中新網9月17日電目前，中國航天測控技術已實現了六大歷史性跨越，可在萬里航區3.6萬公里高度內對火箭，近地軌道、太陽同步軌道、地球同步軌道衛星以及載人飛船等航天器提供高精度測控支持服務。

　　這是科技日報近日在其報道中透露的。文章介紹說，這六大歷史性跨越分別是指飛向太空、返回地面、同步定點、一網多星、國際兼容、飛船回收。報道說，精密定軌、多星管理等關鍵測控技術已躋身世界先進行列。

　　近年來，以載人航天工程建設的需求為牽引，中國航天測控技術取得了一系列新突破。在原有測控網基礎上，新建了自行開發研制、符合國際標準的S頻段統一測控系統，開發了“中心遙控”透明工作模式，大大強化了航天測控網對載人飛船的集中監控能力，特別是提高了在應急情況下的測控能力。

　　以此為基礎，設立了測控網網絡管理中心，對航天測控網進行了集中監控和測控資源的動態分配，大大提高了測控網的運行效能和多任務測控能力，可以滿足中國中低軌道衛星、載人飛船以及同步衛星早期軌道支持、同步衛星定點管理等多種航天器的測控需求。在網管中心的統一調度下，測控網可快速完成對不同測控目標的切換。目前，中國航天測控網可同時為20顆以上衛星和飛船提供測控支持服務。

　　針對當前世界航天測控領域積極搶占國際市場的發展態勢，積極廣泛地開展對外技術交流，相繼攻克了中國航天測控網與國際測控網互聯等關鍵技術難題，開發了中外測控網互操作的整套技術規范，使中國航天測控網具備與國外其它測控網聯網的技術能力，并成功地為國外發射的衛星提供了高水平的測控支持服務，使中國航天測控網進入了國際市場，產生了巨大的經濟效益。

　　此外，在長壽命衛星的在軌管理方面，中國創建了獨特的“一網管多星”模式，對中國發射的所有長壽命衛星實施了一天24小時不間斷的長期管理，并在中國首先將人工智能應用于航天測控領域，開發研制出衛星測控輔助專家系統，保證了衛星的安全運行和資源的科學利用。(劉冰、劉程、于莘明）