中新網12月31日電 綜合消息，剛剛發(fā)射成功的神舟四號在充分繼承前三艘無人飛船成熟技術的基礎上，增加了人工控制、在軌自主應急返回等多項功能。實現載人航天后，航天員可有六套安全應急方案以供選擇。

　　新增加的人工控制、在軌自主應急返回等多項功能，將進一步考核飛船系統(tǒng)的工作性能、可靠性和安全性，獲取航天員船上生活環(huán)境和與航天員安全相關的數據。

　　神舟四號飛船增加了關鍵事件的語音和重要操作事件的時間提示。與前三艘飛船不一樣的是，為了應對由于氣象等原因飛船不能返回著陸場的情況發(fā)生，提高返回的成功率，神舟四號飛船還具有返回酒泉副著陸場的能力。

　　另外，“神舟”系列飛船實現載人航天后，航天員可有六套安全應急方案以供選擇：

　　一、飛船入軌后發(fā)生故障時，飛船上備有應急返回裝置，可由航天員激活，不需要地面支持，能在短時間內返回到應急著陸區(qū)。

　　二、為了能讓宇航員在特殊情況下進行手動操作，飛船增加了手動控制系統(tǒng)，使宇航員能夠自主控制飛船的姿態(tài)和軌道；并可以與自動系統(tǒng)交叉?zhèn)浞荨?/p>

　　三、為防止誤操作，關鍵指令的發(fā)出都必須經過多步完成，并能迅速顯示飛船執(zhí)行命令的情況。

　　四、在飛船返回時，如果遇到氣候異常等原因不能返回到主著陸場時，“神舟”四號還具有返回副著陸場的能力。在著陸前，航天員將關閉返回艙艙門，飛船新增加的艙門快速檢漏儀器將檢查艙內的密封性，保證不將空氣泄漏到太空。

　　五、“神舟”四號的所有舷窗玻璃都換成了一種新材料，保證返回再入大氣層后，舷窗透光性能良好，使宇航員著陸后能可靠地判斷著陸地形，決定是否脫掉主傘。

　　六、設立若干陸上應急救生區(qū)和海上應急救生區(qū)，此番發(fā)射前進行了救護人員演練。