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        六成消費者表示會為了孩子購車或換車

        2010年06月29日 13:36 來源:中國質量報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          近日新華信國際信息咨詢(北京)有限公司與愛卡汽車共同推出的網絡調查顯示,兒童對家庭購車有較大的影響,超過一半的消費者會為了孩子而考慮購車或換車,孩子對消費者購買的車型、車系都有較明顯的影響。

          安全系數高的車受歡迎

          在大部分家庭中,有了孩子之后,家長在進行購車或換車選擇時會受到不同程度影響。調查顯示,有57.9%的被訪者會為了孩子而考慮購車或換車,表示不會因為孩子而考慮購車或換車的被訪者不到20%。

          為了讓孩子受到更好的教育,張先生夫婦給兒子選擇了離家15公里以外的一所學校。為此,他們準備買車專門接送孩子。調查顯示,在孩子上學時考慮購車或換車的比例最高,有25.5%的被訪者會在孩子上學之時購車或換車。其次是在孩子能走能跑時購車或換車,有15%左右的被訪者在懷孕前準備階段、孩子上幼兒園之時考慮購車或換車。

          為了孩子,人們在購車或換車時更傾向于購買SUV車型。有47.7%的被訪者表示為了孩子而考慮購買或更換SUV,此外,為了孩子而購買或更換三廂轎車的也占有一定比例,該比例為27%。

          調查顯示,為了孩子人們更傾向于購買德系車。有61.6%的被訪者會為了孩子而考慮購買德系車,這遠遠高于其他車系。主要是因為人們有了孩子之后,對汽車的質量和安全性有了更多的考慮,而德系車素有高質量、高品質、高安全性的口碑,因而人們為了孩子更傾向于購買德系車。

          不良乘車習慣影響兒童安全

          在兒童安全配置方面,調查顯示,有56.9%的被訪者最關注后排兒童安全座椅錨固定系統和鎖,有25.3%的被訪者最關注后車門的童鎖設置,有7.5%的被訪者最關注電動車窗防夾手功能。從中可以看出,在眾多的安全配置中,人們關注后排兒童安全座椅錨固定系統和鎖的比例最高。

          但是調查中也發現一些不安全乘車習慣直接威脅孩子的安全。目前兒童乘坐汽車的方式主要是成人抱著坐在后排、兒童坐在專用座椅上、獨自坐在后排座椅上3種,分別都在20%以上,其中成人抱著坐在后排的比例最高,在30%以上。當問及哪種方式是兒童最佳乘坐方式時,73.7%認為是坐在兒童專用座椅上,可見,目前70%以上認為坐在兒童專用座椅上是最佳方式,可是真正做到的不到30%。

          購買兒童座椅最看重質量

          在購買兒童座椅時人們最看重質量和安全標志。調查顯示,有77.5%的被訪者在購買兒童座椅時最看重質量、安全標志,有29.7%看重品牌,有29.2%看重價格,有23.1%看重朋友或網友的評價。

          調查還顯示,48.5%的被訪者會購買歐美品牌兒童座椅,購買國內品牌與日韓品牌的比例較低,分別低于5%。有1/3左右不確定購買哪個品牌。總體看,大部分消費者會選擇購買歐美品牌兒童座椅。

          專家指出,兒童對人們購車有較大的影響,不僅表現在超過一半的消費者會為了孩子而考慮購車或換車,而且孩子對消費者購買的車型、車系偏好都有較明顯的影響。盡管有70%以上的消費者表示會購買兒童安全座椅來保證兒童的乘車安全,但在此次調查中反映的兒童乘車方式現狀仍令人擔憂,相關政府機構仍需對兒童乘車安全加強規范管理。(王輝)

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        【編輯:李建宗】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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