上周,長安街出現了由12輛蘭博基尼組成的豪華婚禮車隊并引起巨大反響,相關帖子一天點擊量近10萬,更被網友稱為“最牛婚禮車隊”。記者昨日調查發現,這12輛蘭博基尼背后,是一個擁有超過160輛超級跑車的俱樂部。12輛蘭博基尼之一的車主K先生向記者披露了“最牛婚車隊”的來龍去脈,也講述了超跑俱樂部里車主們不為人知的故事。
入門車型
福特野馬GT V8(及以上跑車系列),雪佛蘭Camaro v8(及以上跑車系列),凱迪拉克CTSV(及以上跑車系列),奔馳AMG C63、AMG SLK55、AMG SL63、AMG S65、AMG SLS、SLR,寶馬M3、M5、M6、Z8,Nissan GTR R35,保時捷Carrera 911、Panamera,奧迪R8,賓利全系,勞斯萊斯全系,邁巴赫全系,法拉利全系,蘭博基尼全系,克爾維特全系,馬丁全系,世爵全系,布加迪,帕加尼等。
拒絕入門車型
保時捷 Cayman、保時捷Boxster、奔馳 SLK、奔馳 SL、雪佛蘭 Camaro v6、寶馬 Z4及Z3、奧迪TT TTS、日產350Z、日產370Z、三菱GT3000、斯巴魯以及現代酷派等入門跑車。
4月曾去車展“踢館”
幾天前,一個名為《羨慕嫉妒恨!長安街最牛婚車隊》視頻在網上引發了廣泛關注。視頻和照片顯示:12輛蘭博基尼跑車沿長安街一路開至中國大飯店門口,停車后,蘭博基尼全部開啟“剪刀門”,過往路人無不注目。
K先生的蘭博基尼就是12輛蘭博基尼之一。據介紹,“最牛婚車隊”的參與者都是超跑俱樂部的會員。其中一名女會員的親戚要結婚,而這個女會員又酷愛蘭博基尼,為給新人奉上一個特別的“蘭博婚禮”,開蘭博基尼的會員們就組織了婚禮車隊,完全出自朋友之情,與炫富無關。
婚車隊不僅引發了路人的關注,也沒逃過執勤交警的眼睛。在長安街六部口附近,車隊被交警攔了下來。交警向車主們表示,婚車車牌不能用“百年好合”等祝福標語擋住,遮擋號牌屬違法行為。眾車主隨后揭掉了“百年好合”,露出車牌,道歉并接受處罰,最后事件和氣解決,未影響婚禮。
盡管婚車隊被認為“最牛”,但K先生對這次活動引起關注表示了意外,“今年4月我們集體去逛北京車展那規模比這次大。”2010年北京車展期間,超跑俱樂部60輛跑車在工體集結后,一起開往新國展看車展。因60輛跑車在沿途及新國展造成了轟動效應,以至于搶了車展的風頭,也被旁觀者們戲稱為去車展“踢館”。
入會跑車最低百萬元
K先生是超跑俱樂部的兩位創始人之一,超跑俱樂部對會員的挑選具有非常明確的標準。在俱樂部的《申請要求》中,明文規定了可以加入的跑車品牌、車型,也特別注明了部分不得加入的跑車品牌和車型。《申請要求》中的第一句話即是:必須擁有一部以上跑車。
K先生介紹,去年7月,他和另一位29歲的朋友成為發起人,組織了這個俱樂部。現在俱樂部有130位左右會員,160到170輛跑車,約占北京跑車數量的20%,會員擁有的最便宜的車大概也得100多萬元一輛。
至于為何組建這個俱樂部,K先生說,因為當時覺得南方有些城市都有自己的跑車俱樂部,可以參加一些相關活動,自己作為愛車人,就開始萌發組織北京第一支跑車民間組織的想法,把跑車文化建立起來。“雖然跑在路上時我們挺興奮,看見的人也挺興奮,但實際我們的出發點根本不是為了炫富,我覺得炫富的人十分膚淺,和真正愛車的人不是一個層次的。”
車主自稱不是“富二代”
“不可否認,俱樂部里有一部分人是‘富二代’,但不是主流。”對于很多人習慣把跑車與“富二代”聯系在一起的看法,K先生表現出了強烈的反對。“我本人就是一個普通人,我今年31歲,北京人,從事典當等金融行業。”K先生說,“比如我父母,就是普通的工人,還得問我要錢花。”他還告訴記者:“從小我就喜歡車,職高畢業參加工作后,20歲買了我的第一輛車。那是一輛車齡1年的二手桑塔納,9萬元買的,恨不得天天睡車里,興奮程度不亞于后來買豪車。后來經過事業打拼富起來,現在擁有三四輛車。”
盡管擁有了蘭博基尼,但是身為“上班族”的K先生并不習慣天天開著跑車上班,而是開一輛牧馬人。“很多會員生活都很簡單,人們想象中的天天山珍海味的奢靡生活不存在。比如我,只是商務宴請時,會請客戶吃好的。自己平時在家炒個家常菜一碗米飯就挺好,沒事兒和朋友去大排檔吃個烤串兒、喝個啤酒什么的就很高興了。會員們出去聚餐也會AA制。”
據介紹,會員的年齡從20歲到60歲都有,大都是自己奮斗成功的人士,比如商人、職業車手。真正愛玩車的人都十分低調,甚至成了癡心愛車的“瘋子”。有人買了跑車兩年,才跑了1000公里,放在家里不敢上路,開車上班就開一般的商務車,只有參加俱樂部活動時才以車會友。“真心愛車藏車,把收入大部分投入其中,生活其他方面都很簡單的大有人在,有的會員住的是普通商品房,卻要買心愛的超級跑車。”K先生說。
不許飆車酒駕是最硬“規矩”
“我們最看不上飆車、酒駕的人!”K先生還表示,俱樂部對飆車和酒駕的懲罰也是最嚴重的:如有發現,一律開除會籍;俱樂部提倡安全駕駛,并嚴格禁止任何成員酒后駕駛,一經發現俱樂部會做出嚴重警告,3次警告將開除俱樂部會籍。K先生還提到了日前在社會上很轟動的“長安街英菲尼迪撞車”事件,“那車主其實和俱樂部這幫人完全不是一個層面上的人。”
“我們就是一群愛車的普通人。”K先生再三強調,現在人們還不了解跑車,跑車文化也遠遠沒有成熟。隨著社會發展越來越多元化,越來越快,人們會逐步接受。“我們父母輩,可能想不到現在子女們可以不算困難地擁有一輛汽車。也許多年后,我們再開著跑車四處溜達,再也沒有那么多人大驚小怪圍觀了。”(文/圖 孟環)
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