近日,筆者前往滬上某東風本田4S店為自己剛購買半年的車輛做第二次常規售后保養。當車輛順利做完更換三濾、清洗發動機積碳等項目之后,售后顧問熱情且略帶有神秘感的湊到筆者的耳邊輕聲說,“三天之內廠方會給你打電話做售后回訪,你一定要給這次保養打滿分啊,我們會給你贈送200元的售后代金券。”而此時筆者已經為本次保養買單,就算能夠獲贈200元的代金券,這次也無法使用了,但這種望梅止渴的物質誘惑還是令筆者在隨后的廠方調查中為該4S店的服務態度打了滿分。
事后,筆者仔細回想才發覺售后顧問的“善意提醒”非常具有技巧,雖然處處點到為止,但是內藏重重“殺機”。因為他只是說,如果按照要求為此次售后服務打滿分可以得到什么,但是如果拒絕的后果是什么他并沒有說。或許售后顧問的潛臺詞就是:“您讓我們滿意,我才會讓您的車放心;您給我低分,我毀您愛車。”
這樣的想法,并非筆者思想過于陰暗或是以小人之心度君子之腹,因為4S店在售后服務態度上的確也難以令人放心。而本報上周頭版頭條的新聞調查《車輛快過保修期易遭4S店黑手》就已經證明了筆者的推斷并非沒有論據。
平心而論,東風本田汽車4S店的售后服務態度一直不錯,從車輛開進維修站,直到保養之后交車,整個保養全程一直有人負責,客戶在等待時間也有茶水及工作餐提供。如果售后顧問不是向筆者特別強調“打滿分”,筆者對他們的評分也會在90分以上,那么為什么售后顧問一再強調要滿分?是因為不夠自信嗎?
隨后,筆者從一些汽車行業內人士處獲悉,廠家調查回訪的評分關系著該4S店是否會被罰。“4S店采取有償方式要求客戶評高分其實也是無奈之舉,因為廠家對4S店的售后考核可以用可可來形容,客戶的評分只要不是滿分就有可能被廠家罰款。”該內部人士介紹。
當筆者知道這些后,對4S店的“有償滿分”似乎更多了一層理解,這真的好似螳螂捕蟬黃雀在后。如果廠家真的在意自身品牌的服務態度,關注客戶的滿意度,那么就應該給客戶一點更多的實惠,一點更多的真誠,因為通過200元的代金券換來的高滿意評分換不回來客戶發自內心的信任,而只是更多一點恐懼。(牛筋)
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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