剛上好車牌,正式上路的第一天,才開了87公里,新車就在高速“趴窩”,無論如何都發動不起來了。上周五,魏女士給“汽車路路通”欄目打來電話。“車子出點問題難免的,但這么快就出問題了,真的太少見。”魏女士有點哭笑不得。
魏女士買的,是某豪華品牌的入門級轎車,價格30.9萬元,6月10日才提的車,待上牌、裝潢完畢,頭一天正式上路,就出問題了。
“6月13日下午,開車走杭寧高速,回湖州老家。半路上,車子突然熄火了!”魏女士說,當時的車速100多碼。沒有任何預兆,車子突然“趴窩”:不僅動力全失,方向盤也鎖死了。“就像急剎一樣,車子往前挪了幾米,停在高速公路當中。”
更要命的是,無論魏女士怎么努力,車子就是無法再次啟動。她只好打電話報警,聞訊趕來的高速交警也嚇了一跳。“他們說,幸虧那天車少,能見度也不錯,否則就危險了。”
由于無法再次啟動,魏女士的車被直接拖到了杭州的4S 店。她說,“趴窩”時,新車的總行駛里程只有87公里。而在此之前,除了開去上牌、裝潢之外,車子基本沒動過。“算是第一正式上崗,就罷工了。”
魏女士向記者反映,除了車子的問題,4S店在處理的態度上,她同樣不滿意。“問熄火的原因,他們支支吾吾講不出,只說要把車打開來檢查。如果車子需要大修怎么辦?新車這么一折騰,還不成舊車了?”魏女士拒絕 4S店檢修,雙方一直僵持。
周一下午,記者聯系上了魏女士買車的4S店。4S店客戶關懷部一位姓鄭的小姐打起了“太極”。她表示,魏女士的車確實存在問題。但對于問題具體出在哪,她表示自己“非專業人士,不方便透露”。不過,她答應在下班前給記者回復。
幾個小時過去,記者主動再次聯系上了鄭小姐,“口風”依然沒變。對于車究竟哪里出了問題,4S店準備怎么解決問題,她一問三不知,只表示“會與車主協商”。記者一再追問,4S店終于表示,將在本周內請來專家,為魏女士的新車做一次檢查,并承諾維修不涉及發動機、變速箱等關鍵部件。4S店還答應,在檢查維修時,讓魏女士在場見證。
本報也將關注事件的最新進展。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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