夏日已經(jīng)到來,京城現(xiàn)在每天的最高溫度都已經(jīng)飆到了30度以上,在瘋狂的烈日下停上幾個(gè)小時(shí)的車再去開車門,如果車內(nèi)沒有強(qiáng)勁的空調(diào)想必沒有人能夠承受得了接近五十度的高溫。那么不同的車型、不同的顏色、不同的內(nèi)飾究竟空調(diào)的制冷效果能差多少呢?我們愛卡汽車說真的最近針對(duì)汽車空調(diào)做了一期極限測(cè)試的集合,集合了市面上較為常見的十幾款車型,希望這個(gè)測(cè)試能夠幫助大家更加了解不同車型內(nèi)的空調(diào)制冷效果究竟如何。
測(cè)試場(chǎng)地——海淀劇院停車場(chǎng)
測(cè)試之前我們包下了公司附近海淀劇院的二十個(gè)停車位,為我們的測(cè)試場(chǎng)地提供了便利的條件,而且這個(gè)區(qū)域陽(yáng)光沒有任何遮擋,可以肆無忌憚地照射在測(cè)試車型上。
【測(cè)試工具】
本次空調(diào)測(cè)試用工具
本次測(cè)試我們準(zhǔn)備了溫度計(jì)、溫槍、秒表(iPhone軟件)。
【測(cè)試車型】
本次測(cè)試車型的鑰匙全家福
本次測(cè)試車型一共有14款,我們將測(cè)試的十四款車型具體情況如下:
車型 | 生產(chǎn)日期 | 排量 | 車身顏色 | 內(nèi)飾顏色 | 座椅材質(zhì) | 是否貼膜 | 是否加氟 | 后排出風(fēng) |
東風(fēng)標(biāo)致206 | 06年5月 | 1.6L | 黑 | 米 | 織物 | 無 | 無 | 無 |
廣汽本田鋒范 | 09年4月 | 1.5L | 黑 | 米 | 織物 | 是 | 無 | 無 |
奇瑞A3 | 09年11月 | 1.6L | 黑 | 灰 | 織物 | 是 | 無 | 無 |
MG6 | 10年1月 | 1.8L | 黑 | 黑 | 皮質(zhì) | 無 | 無 | 無 |
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 | 08年6月 | 1.6L | 銀 | 米 | 皮質(zhì) | 無 | 無 | 無 |
一汽大眾速騰(冠軍版) | 09年11月 | 1.8T | 黑 | 黑 | 皮質(zhì) | 無 | 無 | 有 |
一汽豐田銳志 | 09年8月 | 2.5L | 白 | 米 | 皮質(zhì) | 無 | 無 | 有 |
車型 | 生產(chǎn)日期 | 排量 | 車身顏色 | 內(nèi)飾顏色 | 座椅材質(zhì) | 是否貼膜 | 是否加氟 | 后排出風(fēng) |
一汽大眾高爾夫6 | 10年3月 | 1.4L | 白 | 黑 | 真皮 | 無 | 無 | 有 |
馬自達(dá)3(進(jìn)口) | 08年5月 | 2.0L | 白 | 黑 | 真皮 | 是 | 無 | 無 |
東風(fēng)雪鐵龍凱旋 | 06年8月 | 2.0L | 灰 | 灰 | 真皮 | 是 | 無 | 有 |
長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4 | 09年1月 | 1.6L | 黑 | 灰 | 皮質(zhì) | 是 | 無 | 無 |
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá) | 07年12月 | 1.6L | 銀 | 米 | 皮質(zhì) | 是 | 無 | 無 |
長(zhǎng)安馬自達(dá)3 | 07年9月 | 1.6L | 黑 | 米 | 織物 | 無 | 無 | 無 |
東風(fēng)標(biāo)致307 | 08年5月 | 1.6L | 灰 | 灰 | 織物 | 是 | 無 | 無 |
【測(cè)試流程】
上午十點(diǎn)鐘時(shí)間,所有測(cè)試車型全部到齊,當(dāng)時(shí)的室外溫度是28度,我們?cè)诿恳惠v測(cè)試車型之中放入溫度計(jì),暴曬兩個(gè)小時(shí)之后,測(cè)試每一款車的車表、把手、車內(nèi)方向盤、檔桿、座椅、面板、中控等溫度,然后將空調(diào)的風(fēng)量開至最大,20分鐘后分別測(cè)試每一輛車內(nèi)所達(dá)到的溫度。下面就讓我們來看看以上車型的最終測(cè)試結(jié)果如何。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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