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        從機械到虛擬!說說儀表盤的前世今生(3)

        2010年07月01日 16:55 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          剛才給大家介紹的儀表盤都是一些中規中矩的造型,都是放置在駕駛員的眼皮底下、方向盤前面的。還有一些車型的儀表盤并沒有放在我們的眼前,而是放在了中控臺上方。

        東風雪鐵龍凱旋

        東風雪鐵龍凱旋采用了數字顯示儀表盤

          通過中間的顯示屏駕駛者可以了解到車輛的時速、剩余油量、水溫、定速巡航指示、行駛里程指示的相關信息,并涵蓋了時間、車外溫度、剩余行駛里程、平均燃油消耗、平均速度等信息的提示。這種數字顯示功能并不是所謂的智能數字化功能,它只是簡單的用數字形式呈現出車輛的狀況。

        一汽豐田威馳

        一汽豐田威馳同樣采用了中置儀表盤

        一汽豐田普銳斯

        一汽豐田普銳斯采用也采用了中置數字顯示儀表盤

          這種采用中置設計的儀表盤突出了現代感,有的人喜歡也有人不喜歡,而喜歡的人會說這樣的設計很現代又個性;而不喜歡這種設計的人會說,看起來不太方便,顛覆了他們對傳統儀表盤設置的理念,感覺方向盤前面空蕩蕩的,好像少了什么。再來看看其他車型的儀表盤的設計,也很獨具匠心。

        MINI車型的儀表盤很有特色,符合車本身的個性

        比亞迪F0的儀表盤也很有特色

        極具個性的SMART車型的儀表盤

        東風本田思域上下分離式的儀表盤

          這種設計無疑是非常獨特匠心的,而這些儀表盤的設計還是停留在現在數字形式和指針形式上,簡單的提供一些車輛的信息。那在未來儀表盤的發展趨勢將是智能數字化的,不單單只是提供你車輛的信息,會更人性化的定制服務,提供多種功能服務更好的為駕駛者服務。

          

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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