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        野性紳士 靜態感受寶馬M3 4.0V8兩門版(2)

        2010年07月05日 13:44 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          外觀篇2:

          前翼子板突出的很內斂,十點鐘方位擁有一個很特別的設計,同時集合了三個功能,發動機側向散熱出風口、轉向LED指示燈以及證明M3身份的標識。頂部的線條從這里一直延伸,經過門把手,匯入尾燈里面。

          雙十輻18寸運動輪轂采用暗色亞光噴涂,可以引起車迷們對駕駛M3飛奔時速度感的無盡遐想。側面裙邊采用兩條對面弧線做為輪廓,相對下方的一條更加外凸。兩門的設計設車身側面感覺相對簡潔,側住平順的下滑把視線領入了車尾的部分。

          尾部的造型還是秉承了進口版3系的風格,寬“L”型的尾燈橫向放置在車尾兩側,比起前燈稍帶挑釁的味道,整體感覺低調了很多。M3標識出現在有側接近車頂的位置,在保險杠以上的額部分只有這里能體現出車型的性能。

          后方的保險杠同樣非常的寬大,把四個本來就不大的圓形倒車探頭襯托的更小了。裙邊是整個尾部的關鍵所在,運動套件造型非常的張揚,靠中間的兩處鏈接點由于漫畫一般向上蔓延,中間的蜂窩網狀飾板,以及尾箱頂部并不顯眼小尾翼,到此終于讓人體會出車型運動的感覺。

          M3就是M3,擁有強勁的動力這件事它會用許多細節提醒你它的存在,所以尾部的也裙邊不只是有運動套件這么簡單。四個擁有大直徑的圓形發動機排氣孔兩兩一組,被放置在套件四等分的中間分界處,發動機響起轟鳴聲,四個排氣孔隨之開始顫抖,特寫中看到排氣孔下沿被熏黑的邊緣,這可不是廠商可以留下的裝飾,是輝煌戰績的象征。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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