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        炎炎夏日烈暑下車輛降溫土三式VS洋三式

        2010年07月06日 09:12 來源:重慶商報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          烈日炎炎,相信很多車主都有這樣的感受,每次打開車門,一股熱浪便會迎面撲來,攝氏四五十度的高溫使得車內更是如同“烤箱”,還不得不如同“饅頭”般鉆進這樣的箱內,那一刻真是明白什么是酷熱難耐。于是,為了免受這樣的痛苦,車主們想盡各種“土洋方法”降溫,招招雷人,本期《車周刊》為你一一介紹。

          土一式:車窗留縫隙

          優點:最簡便的方法

          將車停放在露天壩,由于受到太陽直射,車內的氣溫會非常高,如果將汽車的車窗或天窗留點小縫隙,會有助于車內和車外之間的空氣對流,將熱氣排出車外。同時,由于汽車內飾件含有大量的塑料制品,在太陽暴曬的情況下,一些有害氣體會彌漫在車內(特別是新車),對人體健康造成損害,如果將窗戶留點小縫隙,會有助于有害氣體的排出。

          缺點:不防盜、不防雨

          車輛停在戶外,由于車窗不能緊閉,會給一些偷車賊提供可乘之機,所以,車主在給窗戶留縫隙時,一定要謹慎,既要保證降溫,又要保證安全。同時,由于重慶近段時間天氣多變,時而太陽高照,時而陣雨突襲,所以車主在留縫隙前,還得經過仔細測算,以防止雨水進入車內。

            洋一式:座椅通風

          降溫秘密:座椅通風

          配置車型:別克新君威

          在2.4L旗艦和2.0T旗艦運動版車型中搭配的座椅帶有通風功能,相信不少人都有過這樣的感覺,夏天在開著空調的車中上半身和下半身都比較涼快,唯獨臀部很不爽,座椅通風就可以很好地解決這個問題,有效的避免了一些尷尬的情況,為夏天的駕乘提供舒適的保障。

          土二式:停在大個頭車的旁邊

          優點:最節約的方法

          如果你是一個奧拓或小型車車主,將車停在一輛大巴車旁邊,肯定能起到降溫的效果。因為大巴車不管是從長度、寬度、高度,都遠遠超過奧拓車,如果位置選擇得當,太陽的直射光線將全部被大巴車“吸收”,而奧拓車則永遠處在大巴車的陰影之下,不會受到太陽光的直射。

          缺點:要懂得一定地理常識

          在使用這種方法前,首先得保證自己停車的地方得有個塊頭比較大的汽車,在找到這個大塊頭后,車主還得應用地理知識來分析將車停在哪一邊。由于太陽東升西落,如果停車時間較長,車主還得在合適的時間,將車從一邊移到另一邊。

          洋二式:太陽能天窗

          降溫秘密:太陽能天窗

          配置車型:斯柯達·昊銳

          昊銳太陽能天窗,其最大作用并非為蓄電池充電,而是平衡車內外溫度:汽車在停車熄火時車內用電器是不能工作的,而在溫度很高的夏天,密閉的車內溫度會急劇攀升,此時太陽能天窗則會將太陽能轉化為電能為鼓風機供電,車輛的換氣系統自動進行車內外的空氣交換,平衡內外溫度,不至于打開車門后熱浪襲人。

          土三式:打把太陽傘

          優點:最直接的方法

          所謂給車輛打把太陽傘,其實就跟車主平時使用的防曬車衣差不多,只是這種車衣的材料必須能反光,如一些用帶有錫箔色彩塑料制成的車衣就是不錯的選擇。使用這種車衣,能將部分直射在車身上的太陽光進行反射,從而達到降溫的目的。

          缺點:費時間、費力

          由于這種車衣目前在市面上還比較少見,所以車主在購買時,肯定得費一番周折,而且其效果也不見得有多明顯。同時,由于在給汽車穿衣服時,光靠一個人的力量很難完成,而在取下車衣時,還得需要時間來折疊,很浪費時間。所以,使用這種降溫方法的車主,得有充足的時間,最好還有一個幫手。

          洋三式:遙控開啟關閉車窗

          降溫秘密:遙控開啟關閉車窗

          配置車型:大眾速騰

          大眾品牌旗下的車型可以通過遙控鑰匙對車窗進行遙控開啟和關閉;車輛在大太陽底下停放,馬上開門上車車內溫度會讓人難以接受。上車前遙控將車窗落下稍作通風,待溫度降低后再點火走人,身體不會感到不適,也能使空調以更短的時間發揮其制冷效果。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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