2010年7月2日,江鈴汽車股份有限公司(以下簡稱:江鈴汽車,證券代碼000550)發布董事會決議公告,經董事會批準并報股東大會表決通過了公司小藍廠區產能投資項目,項目總投資 21.33 億元人民幣。新項目為加快發展江鈴品牌提供了良好條件,并為江鈴今年重點打造的全新SUV——馭勝量產奠定了基礎。
經過最近幾十年的發展,特別是在去年中國汽車實現“彎道超車”,成為世界第一大汽車制造和消費市場的背景下,江鈴汽車的市場規模和生產規模迅速擴大。而七五、八五技改后,國家正式批準的江鈴汽車整車年生產能力為10萬輛的規模,因近幾年代號為V348、N900、N350 等新產品的投產,瓶頸工序技改及產能的填平補齊,2009 年底三班年產能已達到了16 萬輛。不過,2009年江鈴汽車總產量突破了11萬輛,今年產銷量可望突破17 萬輛,2011 年產銷量預測將超過20萬輛。特別是在代表江鈴汽車戰略轉型和開拓全新領域的新車馭勝今年下半年上市后,目前的最大極限產能在未來將不能滿足需求,新建生產基地提高產能已迫在眉睫。
為適應市場需求,江鈴汽車董事會近日批準在小藍廠區投資建設新廠。根據計劃,小藍基地投資項目總投資為 21.33億元,全部為自籌資金,項目規劃的產能為20 萬臺/年,最大產能可達30 萬臺/年。江鈴汽車表示,小藍基地投資項目為馭勝等全廠性新建項目,組成包括:沖壓、焊接、涂裝、總裝生產部門和物流及輔助部門、公用動力站房、生活服務設施等。本項目新增生產設施立足工藝先進、精益高效、節能環保,相關沖壓、焊裝、涂裝、總裝等主要設備瞄準同行業先進水平,為江鈴全新領域的全新產品——SUV馭勝提供行業最為優質和精良的生產設備,為后期量產化生產鋪路。
本項目建成后當年產能達到設計產能的 77%,建成后第二年及以后各年100%達到設計產能。項目達綱年(第3 年)可實現營業收入169.4 億元。而屆時,馭勝等全新產品的量產化成功將為江鈴提供新的利潤增長點。同時江鈴汽車小藍基地項目的導入,也有利于促進區域經濟的持續發展,及其汽車市場的進一步繁榮,符合國務院批準的環鄱陽湖經濟區建設的需要。
為配合新生產基地,江鈴汽車決定近幾年將在陸續開發馭勝等市場需求的新產品外,因現有主廠區場地未來只能滿足輕型卡車及相關項目,而決定把皮卡、SUV、輕型客車等項目將安排或逐步調整到小藍基地,從而促進公司產品的合理布局。根據內部規劃,江鈴汽車今后實行雙品牌運作,馭勝等新加入產品正是江鈴自有品牌未來發展的核心。
在后金融危機時代,打造全新品牌,開發高技術含量的新車馭勝,是江鈴提升核心競爭力的重要舉措,更體現了江鈴長遠的戰略眼光和準確的市場判斷。今后江鈴將根據市場發展需求,積極推進自主創新,大力提升品牌形象,實現企業又好又快發展。江鈴汽車多年來通過引進技術、合資辦廠,不斷學習福特先進的制造技術和管理經驗,縮小了與國內外大汽車集團的差距。通過新建設的生產工廠 ,馭勝將繼續借鑒以及深化跟福特之間的合作。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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