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        6月成“進口車密集召回月” 45天發出9次召回令

        2010年07月08日 07:49 來源:北京晨報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          進口車又召回了,從5月底到現在,算上合資品牌,在中國45天召回了近6萬輛,從頂級的蘭博基尼,到大家常見的思域,無所不包。國家質檢總局昨天通告,9457輛進口斯巴魯力獅、傲虎即將召回。從5月24日蘭博基尼蝙蝠車型召回到現在,進口車召回令發了9次,7家汽車廠商相繼宣布召回11款進口車型,涉及兩萬余輛車。

          斯巴魯又出問題了

          國家質檢總局消息,因方向盤卷式連接器缺陷,從7月12日起,斯巴魯汽車(中國)有限公司開始召回部分2010款進口斯巴魯力獅、傲虎汽車,生產日期為2009年5月14日至2010年3月22日,在中國大陸地區共涉及9457輛。該缺陷可能導致安全氣囊警示燈亮、喇叭不響、方向盤音響鍵盤操控失效等現象出現。車主可撥打召回熱線4008103666了解詳情。

          就在一個月前,同樣的車型,因無級變速器冷卻軟管缺陷,斯巴魯公司剛剛宣布召回2000多輛進口斯巴魯力獅和傲虎。

          6月成“汽車召回月”

          事實上,不過月余時間,進口車和合資車召回相當密集,尤其是進口車,6月更是被媒體稱為“汽車召回月”。5月31日,長安福特馬自達宣布召回近24萬輛09款福克斯,隨后拉開了6月密集召回的帷幕,從6月1日起至今頻發10次召回令,共有9家汽車廠商相繼宣布召回12款車型,共計5.6萬輛。

          如果從5月下旬算起,其中9起召回都是進口車,如蘭博基尼蝙蝠、日產英菲尼迪G35、凱迪拉克凱雷德和CTS、斯巴魯力獅和傲虎、雷諾拉古那III、豐田雷克薩斯均是配合全球行動召回的進口車。

          “召回”已越來越成為汽車市場的“主題詞”,在5月,雖然召回次數不如6月密集,但出現了一批召回多達近24萬輛09款福克斯的“大動作”,同時也涉及到進口蘭博基尼等豪華車型。

          4S店維修不提召回

          另外,進口車召回還經常跟車主玩兒文字游戲。車主張先生昨天跟記者抱怨,他看到了關于自己所開車型的召回報道之后,就一直等4S店給自己打電話,半個月居然沒動靜,后來打電話詢問,4S店才表示接車維修,“電話還反復強調是歡迎來他們店里做‘升級’,就仿佛根本沒召回這件事似的”。

          密集召回的6月剛過,國家質檢總局公布了千呼萬喚的《汽車產品召回監督管理條例》征求意見稿,作為舊有規定的“升級版”,新規不僅提高了廠商隱瞞缺陷的懲罰力度,更將舊規中沒有提及的純進口車納入召回范圍,與國產車一視同仁。近期頻繁的汽車召回事件被認為是汽車召回新條例出臺的“催化劑”。(記者 王海亮)

          進口車密集召回表

          5月24日 大眾召回30輛蘭博基尼蝙蝠系列車型。

          6月3日 法國雷諾召回124輛進口雷諾拉古那III。

          6月7日 斯巴魯汽車召回2000多輛進口斯巴魯力獅、傲虎。

          6月9日 上海通用召回4199輛進口凱迪拉克凱雷德和CTS。

          6月11日 日產中國公司召回91輛進口2007年款英菲尼迪G35。

          6月30日 本田技研工業召回165輛進口2001、2002年款思域和時韻。

          7月2日 戴姆勒召回7輛進口阿克索卡車。

          7月5日 豐田汽車召回5791輛進口雷克薩斯LS系列。

          7月7日 斯巴魯汽車召回9457輛進口斯巴魯力獅、傲虎。

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        【編輯:趙婕】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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