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        C-NCAP評價最新結果發布 東風日產軒逸得分墊底(2)

        2010年07月09日 11:33 來源:人民網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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          其中,最讓本網記者意外的是東風日產軒逸不但成績墊底,而且僅僅得到40.3分,再少0.4分,就將跌入三星的行列,這著實讓人汗顏。不但如此,該車型還是本次測試的所有七款車型中,唯一一款沒有安裝任何能獲得安全加分項裝置的車型。通過中汽中心提供的資料顯示,測試車型為“東風汽車有限公司 軒逸牌/BLUEBIRD SYLPHY DFL7200VCC型轎車(軒逸)”,也就是軒逸2.0XL 豪華版車型,售價15.48萬。這么一款售價超過15萬,且被稱為豪華版的車型,竟然沒有在安全配置上下功夫確實令人費解。

          對比其余參與測試的車型,“一汽-大眾汽車有限公司 高爾夫牌/Golf FV7164FG型轎車”,既一汽大眾高爾夫6 1.6L 手動舒適型,售價12.58萬。此車配置在該系列中屬于低配車型,不但獲得了五星的評定,同時在安全配置加分項中得到了2分的加分。本網記者還做了一個有意思的計算,如果將軒逸排除在本次測試的結果之外的話,其余6款汽車的平均得分正好為45分,達到C-NCAP碰撞測試的五星標準。

          經過4年多的運行,國內車型C-NCAP評價成績在逐年提高。而C-NCAP存在的很大一部分價值,也就在于通過更嚴格的評價規則,去鞭策汽車企業在生產研發中更加注重汽車的安全系數,提供更多的安全配置。因此,在為國產汽車整體安全水平的提升感到高興地同時,也希望那些在安全方面投入比較滯后的企業能夠迎頭趕上。(記者李天行)

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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