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        新5系Li開始預售 多圖詳解4款新車(3)

        2010年07月09日 13:40 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          二 內飾部分:

          駕駛區域向駕駛者方向有大約7°的傾斜,不對稱設計的中央控制臺突出了以駕駛者為導向的理念。我們在BMW新一代5系Li的內飾部分能夠看到明顯的新7系內飾風格的影子。整體中控臺看上去很像是全新7系轎車的翻版。而且如果仔細觀察的話我們還會發現其中的一些細節更是與新7系轎車所使用的配置完全相同。

          全新研發的方向盤上帶有多功能按鈕,現在也可用于操作巡航控制系統。同時作為BMW535Li的一項特別配置,這款車型還可以通過方向盤后方的換擋撥片實現對檔位的控制動作,而這也是BMW在駕駛過程中的樂趣所在。

          新款國產5系Li的變速器依然位于中央扶手部分,外形設計與新款7系轎車相同,為符合人體工程學的飛行手柄式,在其旁邊還有關閉穩定程序、懸架舒適性調節、i-drive等相關控制按鈕,而在這支變速器桿所連接的部分是BMW全新的8前速手自一體變速器。

          BMW新5系Li所有控制單元和開關以及采用“黑色面板”技術的儀表組顯示屏均有序排列并確保最佳可讀性。與駕駛者和控制儀表板相關的信息被設置在朝向駕駛者的駕駛區域內,而顯示器、控制單元和控制舒適功能的按鈕則更多位于朝向車輛中部的位置。控制顯示屏長達10.2英寸,標配iDrive控制系統,和諧統一地集成于儀表板上。

          在前排中央顯示屏下方為音響和空調控制區域,上半部分的音響區域是BMW的熱感應觸摸按鈕。音響控制區域下方為空調控制區,新5系Li的前排為雙區獨立控制空調,能夠滿足駕駛者和乘坐者的不同需求。

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        【編輯:李建宗】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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