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        上半年暢銷車(chē)跳出三匹黑馬:F3、朗逸、悅動(dòng)

        2010年07月14日 08:31 來(lái)源:錢(qián)江晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          今年上半年,全國(guó)哪些車(chē)最暢銷?據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上周最新出爐的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年上半年銷量排名前十位的轎車(chē)品牌是F3、朗逸、悅動(dòng)、捷達(dá)、凱越、夏利、桑塔納、科魯茲、駿捷和?怂埂Ec前幾年相比,讓人意外的是,前十的陣營(yíng)里,已鮮見(jiàn)小型車(chē)和中高檔車(chē)的蹤影,全國(guó)十大暢銷車(chē)已成為緊湊型A級(jí)車(chē)的天下。

          上半年暢銷車(chē)跳出三匹黑馬

          近年來(lái),十大暢銷車(chē)的隊(duì)伍可謂相對(duì)固定,因此,一旦有新成員加入,無(wú)疑就令人注目。而今年上半年,前十陣營(yíng)里跳出了三匹黑馬:朗逸、科魯茲、駿捷。其中增長(zhǎng)最快的要數(shù)雪佛蘭科魯茲,截至今年5月,科魯茲上市才剛滿一年,但在這一年里,科魯茲銷量穩(wěn)步提升,特別是今年上半年,已取得了8.79萬(wàn)輛的好成績(jī),月均銷量近1.5萬(wàn)輛,成功擠進(jìn)車(chē)市銷量十強(qiáng),其增長(zhǎng)的速度讓人刮目相看。

          朗逸的進(jìn)步也是有目共睹的,上市兩年的朗逸在去年的銷量排名中,基本上處在十名以外,但到了今年,朗逸1月份還在第7名,2月份迅速攀升至了第2位,它在上半年的暢銷車(chē)排名中,僅次于F3成為半年暢銷車(chē)亞軍。

          另外一款黑馬級(jí)車(chē)型就是中華駿捷了,今年以來(lái),其月銷量一直在萬(wàn)輛以上,特別是五六月份,駿捷都已躋身暢銷車(chē)前十排行榜,這使它終于在半年前十排行榜上占有了一席之地。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,自主品牌能躋身前十并不容易,駿捷的現(xiàn)身與其有著中型車(chē)的身材,價(jià)位卻和緊湊型車(chē)不相上下這一優(yōu)勢(shì)有關(guān)。

          銷量前十,已成A級(jí)車(chē)的天下

          近年來(lái),記者一直關(guān)注全國(guó)暢銷車(chē)和浙江暢銷車(chē)的排名,發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,全國(guó)十大暢銷車(chē)的組成相對(duì)多元,比如以緊湊型的A級(jí)車(chē)居多,同時(shí)兼有入門(mén)級(jí)的經(jīng)濟(jì)型車(chē)和中高檔車(chē)。而浙江的暢銷車(chē)則以中高檔的B級(jí)車(chē)居多,同時(shí)兼有A級(jí)車(chē)和豪華車(chē),說(shuō)明浙江的汽車(chē)消費(fèi)水平明顯高于全國(guó)。

          對(duì)比這幾年的全國(guó)上半年暢銷車(chē),我們發(fā)現(xiàn),今年上半年,全國(guó)銷量前十幾乎已成A級(jí)車(chē)的天下,除了夏利是經(jīng)濟(jì)型車(chē)外,其它幾乎都是1.6L~1.8L為主的A級(jí)車(chē),而B(niǎo)級(jí)的中高檔車(chē)竟沒(méi)有了蹤影,無(wú)疑,十大暢銷車(chē)已成為A級(jí)車(chē)的天下。

          “現(xiàn)階段,車(chē)市消費(fèi)還是以家庭第一輛車(chē)居多,加上購(gòu)置稅減半政策以及接下來(lái)的節(jié)能車(chē)政策,使得寬大舒適、性價(jià)比突出的1.6L排量緊湊型A級(jí)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯。”業(yè)內(nèi)人士表示。

          日系車(chē)受到影響

          去年全年的全國(guó)十大暢銷車(chē)?yán),我們還能找到雅閣、凱美瑞和卡羅拉三款日系車(chē),但今年上半年以來(lái),暢銷車(chē)前十的名單里,日系車(chē)竟全部缺位,這不能不讓人想起上半年是日系車(chē)的多事之秋,先是豐田的召回門(mén),再是本田的罷工,無(wú)形中使日系車(chē)的銷量受到了影響。

          歐美車(chē)系因此受惠。

          對(duì)比去年上半年的暢銷車(chē)前十排名,不難發(fā)現(xiàn),前十榜單中,歐美車(chē)已占據(jù)六成,而且均為常青樹(shù)類車(chē)型,如凱越、捷達(dá)、桑塔納、?怂、新寶來(lái),這些車(chē)型都是上市五年甚至以上的車(chē)型,捷達(dá)、桑塔納更是上市時(shí)間超過(guò)18年,特別是桑塔納1987年上市至今,伴隨著中國(guó)汽車(chē)史的成長(zhǎng)。但它們能在新車(chē)型日新月異,車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越慘烈的現(xiàn)在保持常青不敗,說(shuō)明它們深諳彌久恒新的法則,而日益龐大的用戶群堆積起來(lái)的實(shí)惠用車(chē),更使得它們始終屹立在中國(guó)車(chē)市前沿,令無(wú)數(shù)后來(lái)者眼羨而無(wú)奈。(林燕)

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        【編輯:李建宗】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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