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        實惠新主張 5款熱銷改款A級車型(圖)

        2010年07月14日 13:48 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          全新的車型上市,新鮮的感覺自然會引來很多的關注和議論,同時也會贏得一眾“厭舊”朋友們的追捧,從而忽視了其他的一些細節問題。近些年,國內市場日漸成熟,有很大一批消費者漸漸趨于理性化,對于新車上市并沒有特別明顯的反應,反而會開始更加關注一些老款換代的動作。廠商捕捉到了這樣一個重要的訊息后,開始采用兩代、甚至三代同堂的銷售策略,由此得到了更為喜人的銷售成績。今天網上車市就為大家帶來了4款在售前輩車型相關導購。

          從過往幾年的銷售數據上來看,以上四款車型的成績在同級別中的表現最為亮眼,更有取代“老三樣”的強勁趨勢。這類車型主要的買點主要有以下幾點:第一,車型的外觀比較中庸,迎合很大一部分人群的審美曲線;第二,車型銷售時間較長,做工質量得到比較好的口碑評價;第三,很高的性價比是車型熱銷的關鍵所在。豐田改款花冠剛剛上市,在外觀跟配置方面都有新鮮的感覺,相信會推動這類車型又一輪的降價狂潮,請大家拭目以待。

          1.豐田改款花冠

          2010年全新改款的豐田新花冠前臉變化較為明顯,大燈的造型比起前款變得更加犀利,做了突出輪廓的處理;進氣格柵造型從原來豎條瀑布樣式轉變成時下很流行的動感蜂窩式,相信可以贏得一部分青年人的喜愛;霧燈從原來的長條形改為了圓形,下裙邊的造型也突出了時代感,整體風格更加時尚有品位。

          車型動力部分依舊,沒有發生改變。搭載1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發動機,最大輸出功率達到88千瓦,最大輸出扭矩為152N.m。搭配工作的是兩款變速箱,它們分別是5速手動和四速自動。一汽豐田花冠采用傳統小型車慣用的前麥式獨立、后拖曳臂式半獨立懸架結構,偏向穩健,方向盤有一股韌勁,轉向的力度很容易掌握,懸架軟硬比較適中。

          2.現代老款伊蘭特

          伊蘭特的外觀簡單大方,前霧燈形狀經過全新的設計,散熱器隔柵也由豎式變為橫式,顯得簡潔大氣。保險杠外形的改動以及鍍鉻飾條的增加,使車身線條更加流暢自然。在內飾方面伊蘭特加入了更多人性化設計。特別為中國消費者增加了灰色內飾,儀表盤背景燈也由藍色變為黃綠色,顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。

          伊蘭特車型采用了領先的CVVT發動機,具有高性能、低油耗、更環保的特點,比沒采用CVVT發動機的車型節油13%。除了外觀更加時尚和動感外,伊蘭特還有倒車雷達這種只有在中型車上才能見到的配置。另外,在安全上,伊蘭特的前后輪都采用了盤式制動,配置有ABS+EBD系統。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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