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        大眾南方戰(zhàn)略收官 上海大眾“落子”江蘇

        2010年07月16日 16:38 來源:每日經濟新聞 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          昨日(7月15日),上海大眾江蘇儀征項目簽約儀式在南京舉行。

          據(jù)了解,該項目有望2012年年底實現(xiàn)投產,形成30萬產能,預計將為當?shù)匦略?000個以上的就業(yè)機會。在上海大眾和一汽大眾新工廠雙雙落定后,大眾南下策略布局基本收官。去年年底,大眾汽車公布南下策略,將在中國追加投資16億歐元,在南方建立兩個全新生產基地,6月9日一汽大眾確定落戶廣東佛山南海,而上海大眾則選擇了毗鄰上海的江蘇。

          上海大眾新工廠落戶江蘇儀征遠低于業(yè)內對大眾南下策略的預期。一位汽車觀察人士認為,“業(yè)內對大眾南下策略理解多是大眾南下雙子戰(zhàn)略,這樣的布局會使大眾南下策略的效果減弱。”

          對于上海大眾江蘇儀征投資規(guī)模和生產車型,上海大眾相關人士接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,“江蘇儀征項目為滾動投資,沒有確定的投資數(shù)額,有關車型方面,新項目將生產上海大眾現(xiàn)有車型,公司未確定具體生產車型。”

          業(yè)內人士猜測,儀征項目或用于桑塔納和朗逸的生產,“之前上海大眾就與儀征談過生產桑塔納的事宜,談了好幾年了,或者會生產朗逸!边@位人士表示。

          蓋世汽車網(wǎng)CEO陳文凱對 《每日經濟新聞》記者表示,上海大眾新工廠落戶儀征是一個多方博弈的結果!昂芏嗟胤秸浅g迎汽車企業(yè)設廠,但中央層面又不一定批,一定程度上,上汽集團與江蘇省的關系更親密,而且江蘇很早就這個項目在與上海大眾接觸!

          陳文凱還認為,從布局上,一汽大眾成功進軍華南市場基本滿足大眾南下策略的利益需求,“估計大眾原計劃布局一個生產基地就可,但又不確定哪一個可以成功,因此一汽大眾和上海大眾都做了嘗試!

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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