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        凱美瑞最高降2.5萬 最低售16.78萬(圖)

        2010年07月19日 11:49 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          作為中高級車市場的標桿車型2010款凱美瑞于2010年3月1日在深圳正式上市,售價相較于09款有所調整,多款車型價格進行了官方下調。售價區間為18.28-28.38萬元。與此同時根據網上車市價格監測系統顯示,目前購買2010款凱美瑞最高可以得到現金優惠2.5萬元。具體車型售價請詳見下表:

          

        車型(北京報價) 廠商指導價 4S店售價 價格浮動 備注
        凱美瑞 200E精英版 18.28萬 16.78萬 1.5萬 有現車顏色較全
        凱美瑞 200G經典版 19.28萬 17.78萬 1.5萬 有現車顏色較全
        凱美瑞 200G豪華版 20.28萬 18.78萬 1.5萬 有現車顏色較全
        凱美瑞 200G G-Book智能領航版 23.18萬 21.68萬 1.5萬 無現車訂金1萬需等1個月
        凱美瑞 200G Navi豪華導航版 22.38萬 20.88萬 1.5萬 無現車訂金1萬需等1個月
        凱美瑞 240G經典版 21.48萬 19.38萬 2.1萬 有現車顏色較全
        凱美瑞 240G豪華版 22.68萬 20.58萬 2.1萬 有現車顏色較全
        凱美瑞 240G G-Book智能領航版 25.58萬 23.48萬 2.1萬 無現車訂金1萬需等1個月
        凱美瑞 240G Navi豪華導航版 24.78萬 22.68萬 2.1萬 無現車訂金1萬需等1個月
        凱美瑞 240V至尊版 25.38萬 22.88萬 2.5萬 有現車顏色有黑、銀、白色
        凱美瑞 240V G-Book智能領航版 28.38萬 25.88萬 2.5萬 有現車顏色有黑、銀、白色
        凱美瑞 240V Navi至尊導航版 27.38萬 24.88萬 2.5萬 有現車顏色有黑、銀、白色
        制表:網上車市 www.cheshi.com

          據北京廣汽凱美瑞的銷售顧問介紹,目前凱美瑞200E和200G全系優惠1.5萬元、240G全系優惠2.1萬、240V全系優惠達到了2.5萬元。現車方面除了凱美瑞 200G G-Book智能領航版、Navi豪華導航版和240G Navi豪華導航版、智能領航版外均有現車,現車顏色以黑、白、銀色為主。其余的四款車型需預定,消費者交訂金1萬元等一個月便可提車。北京地區各4S店由于訂單不同,各店銷售的現車顏色有所不同。

          2010款凱美瑞仍是小改款車型,外觀沒有變化,在配置上做了調整。廣汽豐田在2010款凱美瑞上主推G- BOOK智能副駕系統,其中200G和240G兩個車型將在原來基礎上增加G-BOOK智能副駕系統,打破只有240V單一車型配備G-BOOK的局面。據廣汽豐田此前表示,240G是凱美瑞眾多配置中銷量最大的一款,約占到凱美瑞總體銷量的70%。

          新凱美瑞頂配車型裝備了G-Book智能副駕系統,這套系統是導入豐田先進科技開發而成的車載信息通信系統,被譽為“開啟汽車生活e時代的鑰匙”,其實現了汽車和服務中心的雙向信息通信,可以為消費者提供各種各樣的附加價值;用貼心的服務隨時為車主提供便利、舒適的用車體驗和安全、安心的用車保障,使車主融入高速發展的信息社會,令人車交流和用車體驗趨于完美。

          廣汽豐田凱美瑞配備了AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發動機,最大輸出功率分別可達108KW和123KW.2.0L發動機匹配階梯狀4A/T變速箱,2.4L發動機匹配5A/T手自一體變速箱,使駕駛過程輕松自如。并繼續沿用帶L臂連桿麥弗遜前懸掛和雙連桿式后懸掛,結構簡單而且節省成本。新導入的后座側窗裝配遮陽簾、8揚聲器原聲音場音響、倒車攝像監視系統、倒車輔助外后視鏡、AUX多功能音頻接口以及亞光木紋內飾等細致周到的人性化革新,讓人體驗到純正的豐田式持續改善的獨特魅力。主動安全方面匹配了VSC、TRC、泊車雷達等配置對您的安全得到了極致的關懷。

          點評:2.4L發動機一向被認為是中高級車的最佳匹配,不僅在動力性能上完美契合,也是能夠滿足中高級車消費者心理需求的最佳之選。因此,2.4L排量區間一直都是中高級車市競爭的主戰場。在2.4L排量區間,凱美瑞一直是中高級車市絕對的銷量第一。近期的優惠如果符合您的心理價位,喜歡凱美瑞的朋友歡迎到店選購。

          名詞解釋備注:

          VSC是豐田汽車公司開發的一種主動安全系統,能避免車輛在轉彎過程中發生轉向過度或轉向不足的現象,使車輛能盡快修正到原有正常路徑的循跡行駛,在提高汽車行駛穩定性方面效果顯著。

          TRC牽引力控制系統則可抑制車輛在起步、加速時驅動輪的空轉,即使在濕滑的路面環境下,也能確保車輛在起步、加速時的循跡性。

          泊車雷達則是能夠很好地避免車輛在起停時遭受磕碰刮傷的警示設備,凱美瑞裝備的泊車雷達擁有前2后4共6個探測器,探測覆蓋面廣,能有效減少盲區。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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