平民轎跑 現(xiàn)代Genesis全面升級（圖）

　　隨著現(xiàn)代品牌在全球汽車銷量的不斷上升以及品牌的知名度的提升，現(xiàn)代越來越重視旗下車型的質(zhì)量工藝以及全球化的理念。GenesisCoupe就是在這種全球化理念下開發(fā)出的全新車型。

GenesisCoupe轎跑車

　　由于2009年所推出的GenesisCoupe轎跑車，一直擁有非常優(yōu)異的市場反應(yīng)，因此現(xiàn)代決定將2011年車款進(jìn)行升級，同時(shí)也追加了3.8 R-Spec車型，以擴(kuò)充產(chǎn)品線的競爭力。

GenesisCoupe轎跑車

　　這次最大的賣點(diǎn)，就是將原本搭載于Genesis四門車型的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)引入雙門車型的產(chǎn)品線，使這款轎跑車擁有更充沛的306hp/36.2kgm動(dòng)力輸出，搭配標(biāo)準(zhǔn)配置的六速手排變速箱(可選配五速手自排)，0-60mph加速也僅需5.5秒。

GenesisCoupe轎跑車

　　這具發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)使用了DCVVT可變汽門正時(shí)，以及VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，使其達(dá)到兼具低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速的輸出需求。

　　針對底盤部份也提供了升級，除了換裝運(yùn)動(dòng)化懸掛以及前24mm、后19mm直徑的防傾桿與限滑差速器之外，也增加了19英寸鋁圈，以及Brembo四活塞卡鉗搭配前340mm、后330mm剎車片。

現(xiàn)代GenesisCoupe 2.0T R-Spec

現(xiàn)代GenesisCoupe 2.0T R-Spec

　　至于內(nèi)飾部份，中控臺(tái)、車門飾板、手套箱等部分皆采用柔軟的磨砂平光材質(zhì)，并且使用些許的鍍鉻飾條以增加質(zhì)感。

　　編輯點(diǎn)評：從數(shù)字上看，這款車的性能或許并不十分出色。不過考慮到Genesis的改裝潛力和低廉價(jià)格，我們還是有理由相信這款車將會(huì)在未來成為改裝界的新寵，其改裝潛力還是相當(dāng)令人期待的。