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        配V8雙增壓引擎 奧迪新RS6或明年發布

        2010年07月19日 16:35 來源:愛卡汽車網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          在汽車領域“RS”一向是高性能的代號,在奧迪的RS系列車型中,RS6雖然誕生的歷史并不長(第一款奧迪RS6誕生于2002年),但一直是目前奧迪最為頂級的性能房車。近日奧迪宣布,奧迪的高性能車型RS6,預計將于今年三季度正式停產,新一代奧迪RS6有可能會在明年新A6發布之后正式亮相。

        奧迪RS6

          奧迪RS6無論是轎車版還是旅行版都充滿了誘惑,這款車依靠低調的外觀與其兇狠的動力組成了汽車界的混搭典范。造就奧迪RS6強大形象的最大功臣無疑就是其最核心的5.0升V10發動機,該發動機采用雙凸輪軸、40氣門設計和雙渦輪增壓技術,并配有中央冷卻系統,直接燃油噴射技術的應用也是奧迪最拿手的看家本領之一;而鋁合金缸體缸蓋打造的發動機比傳統的發動機更輕,降低了整車重心的同時使RS6達到最佳的前后平衡。

        奧迪RS6 V10發動機

        奧迪RS6

          現款奧迪RS6更像是一頭披著羊皮的狼,最大輸出馬力高達580匹,并能在1500轉時輸出479牛米的扭矩峰值;加速性能上,4.6秒破百的成績足以與超級跑車相媲美,而且,這只是RS6旅行版的數據。

        奧迪RS6

        奧迪RS6

          據悉,新一代奧迪RS6將會在動力上有所調整,新RS6很有可能將搭載一款V8雙增壓引擎,最大輸出馬力估計在550-600之間。新一代奧迪A6預計將在明年三月的日內瓦車展推出正式的量產版,而在此之后我們會很期待奧迪新RS6的表現。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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