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        國內首家電視購車商成立 是否也有“驚喜價”?

        2010年07月20日 15:00 來源:汽車007周報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          7月9日,國內第一家汽車電視購物商東方永達汽車銷售公司成立。該公司稱今年銷售目標是突破2億元,這相當于要賣出1000輛價值20萬元的汽車。快速消費品占據的電視購物平臺能否顛覆傳統的4S店模式?記者采訪后發現,電視購車已成為4S店銷售的一種延伸和補充。

          電視購車模式對消費者來說并不陌生,2009年4月,上海東方購物頻道首次嘗試電視購車,當晚就完成了總價達4860萬元的寶馬車訂購登記。隨后,去年9月開始試運行東方永達,共售出10個品牌438輛汽車,銷售總額9758萬元。除了上海,全國范圍內對于電視購車的嘗試也沒有間斷過。東方永達汽車購物負責人認為,電視直播銷售汽車優勢在于,能夠全方位傳遞車型信息,又能夠為廠家節省傳統廣告的巨額成本。

          記者在采訪中了解到,電視購車的價格比去4S專賣店購買的確要便宜,但幅度很小。事實上,這種購車模式很難讓消費者獲得像日用品一樣的實惠。因為電視購車依然是汽車經銷商中的一員,在目前國內汽車銷售市場上,最終價格仍受到車企監管,所以在電視購車欄目中不可能出現“驚喜”的優惠價格。

          電視購車模式初成,業界對其能否顛覆傳統4S店模式眾說紛紜。記者認為,雖然目前電視購車不可能代替4S店銷售模式,但它已成為4S店一種延伸。根據目前電視購車的運行模式,完成的僅是前期訂購,消費者決策的過程遠不像日用消費品那樣快速而簡單。在電話訂購后,消費者繳納小額訂金再集中光臨4S店,還要經過看車、試車、咨詢,最終完成購車流程。可以說,電視購車更多是起到信息傳遞和訂單收集的功能。據東方永達相關人員透露,目前,在電話登記之后,繳納訂金的客戶大約在50%-60%,可見,下單數與最終銷售量仍有差距,部分消費者依然會選擇就近去4S店購車。(許誠瑋)

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        【編輯:李建宗】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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