上周,東風汽車和上海汽車分別融資20億和100億元投向自主品牌,在兩家的投資支持領域中,技術研發投資成為重點。隨著生產和技術方面投資加大,兩家上市公司未來業績突顯良好增長勢頭。
7月15日,東風汽車集團股份有限公司(HK.00489,簡稱東風集團股份)公告稱,數額為20億元人民幣的3年期中期票據在銀行間市場成功發行。
據公告顯示,本次發行募集資金主要用于東風自主品牌乘用車產品研發,提升混合動力汽車、清潔燃料汽車的市場競爭優勢,加強關鍵總成及零部件的開發和研究。中期票據的成功發行,將再一次為東風集團股份的事業發展提供強大動力。
東風集團股份表示,本期中期票據期限3年、票面利率3.49%,信用等級AAA,比三年期貸款利率低39.4%,中期票據發行獲得了投資者熱烈認購。
實際上,上月26日,東風乘用車發動機工廠開始建設,預計2011年竣工,年產能達到30萬臺,這意味東風汽車在自主品牌對技術研發方面的需求越來越強。
記者還獲悉,7月16日,上海汽車股東大會通過100億元的融資項目。根據上海汽車定向增發預案,上海汽車融資100億元將投入4大自主項目的建設,主要包括,自主品牌乘用車投資項目,擬投入募集資金55.31億元,其中,35.06億元用于自主品牌乘用車項目(二期),自主品牌乘用車研發項目擬募集資金20.25億元;自主品牌商用車投資項目擬投入募集資金11.78億元。
對于上海汽車資金流懸疑,上海汽車財務總監谷峰對《每日經濟新聞》記者表示,第一季度合并報表為428億元,資金比較豐富,但都是屬于上海大眾和上海通用等子公司,母公司并不是很有錢。
“截至第一季度,上海汽車母公司資金流為83億元,其中有60億的銀行拆借和23億的中期票據,因此上海汽車有強烈的融資需求。”谷峰表示。(程元輝)
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