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        昌河鈴木浪迪納入汽車下鄉(xiāng) 下鄉(xiāng)第一品牌

        2010年07月21日 18:46 來源:齊魯晚報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          隨著國家對農(nóng)村汽車市場的重視,越來越多的汽車品牌走進了汽車下鄉(xiāng)的陣營。不久前,中國工信部發(fā)布的《第六批汽車下鄉(xiāng)汽車摩托車下鄉(xiāng)生產(chǎn)企業(yè)名單及產(chǎn)品目錄的通知》,又有一批汽車品牌走進汽車下鄉(xiāng)的陣營。其中,昌河鈴木最新上市的1.2L浪迪車型也被列入汽車下鄉(xiāng)車型,成為中國汽車下鄉(xiāng)車型中唯一的合資品牌。

          為了促進中國汽車市場的發(fā)展,中國政府從2009年開始實施汽車下鄉(xiāng),對農(nóng)民購買1.3升以下排量的微型客車等,給予一次性財政補貼。這一政策,給廣大有意購車農(nóng)民消費者送去了巨大的購車優(yōu)惠,也迅速打開了中國農(nóng)村汽車消費市場,創(chuàng)造了中國汽車市場2009年的奇跡。但是,一直以來,中國汽車下鄉(xiāng)政策都只局限于自主品牌,而作為中國汽車市場技術(shù)最成熟的合資品牌,卻從未走進汽車下鄉(xiāng)的范疇,這多少限制了農(nóng)村消費者的購車選擇。

          2010年,作為中國最早成立的合資品牌之一,昌河鈴木公司于今年5月份推出了一款為農(nóng)村市場量身打造的1.2L浪迪,從而打破汽車下鄉(xiāng)車型無合資品牌的局面,給廣大農(nóng)村購車消費者帶去了更多的選擇。從即日起,購買昌河鈴木1.2L浪迪車,即可享受政府2.5%購置稅補貼。浪迪車也成為享受中國汽車下鄉(xiāng)政策的第一合資品牌。

          作為日本“小車之王”鈴木公司的技術(shù)結(jié)晶,浪迪以其“富于存在感的造型”、“多功能”、“節(jié)油”、“行駛性”、“安全性”和“環(huán)境性”等優(yōu)秀品質(zhì)享譽汽車界,多達10種變化的座椅折疊方式更是可以滿足多種需求,既可用作商務(wù)、休閑亦可成為居家出行的代步車,很好的詮釋了“SMART-MPV”(靈動多功能生活車)這一全新概念。今年3月份的北極冰雪路面挑戰(zhàn)賽浪迪車跟隨北斗星e+遠赴北極漠河,淋漓盡致展現(xiàn)了浪迪車優(yōu)異成熟的技術(shù)性能。作為中國汽車下鄉(xiāng)車型中唯一的一款合資品牌,1.2L浪迪秉承了鈴木成熟的整車技術(shù)性能。配上3850×1510×1910mm的超大車內(nèi)空間和突破性“懷擋”設(shè)計,不僅乘坐舒適,操控也更加靈便。搭配的鈴木K12B發(fā)動機更是以高效節(jié)能著稱。56.32KW/L的升功率,遠遠超出同級別發(fā)動機,充分展現(xiàn)了鈴木汽車的節(jié)油性。70/6000kw/rpm的最大功率和107/5200N.m/rpm最大扭距也為浪迪提供了充沛強勁的動力。

          作為昌河鈴木旗下的精品小型MPV,浪迪車一直以過硬的品質(zhì)和技術(shù)受到廣大消費者的稱贊,成為廣大消費者心儀的購車對象。此次1.2L汽車下鄉(xiāng)浪迪的推出,不僅為汽車下鄉(xiāng)增加了一個技術(shù)成熟的合資品牌,也為廣大農(nóng)村消費者提供了一個完美的選擇。(綜合報道)

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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