就在業界還在普遍猜測上海大眾南方工廠將落戶廣東何地時,7月15日,上海大眾江蘇儀征項目正式簽約。此前,上海大眾在上海嘉定建設有三家工廠,在江蘇南京建設有一家工廠,在江蘇儀征新建的第五工廠將成為單一產能最大的工廠之一。
據悉,該項目產能規劃為30萬輛,有望在2012年底實現投產,新工廠毗鄰上汽榮威在儀征的乘用車基地,預計將為當地新增就業機會3000個以上。上海大眾透露:“江蘇儀征項目為滾動投資,沒有確定的投資數額!彪m然上海大眾并未透露未來將投產哪款具體車型,但市場猜測可能是包括朗逸在內的自主車型。上海大眾方面表示,新項目落戶儀征,將充分利用現有資源,降低運營成本,通過上海大眾安亭總部與長三角地區生產基地的高效互動,實現資源優化配置。但不管怎樣,上海大眾逃離廣東的布局結果已違背了“大眾南方戰略”的初衷,也將改變上海大眾布局華南的路徑圖。
數字顯示,今年上半年,大眾汽車全球銷量達到350萬輛,與去年同期相比上漲了15%。其中,大眾品牌汽車全球銷量超過200萬輛。大眾汽車董事會主席文德恩表示,隨著全球汽車市場需求回暖,預計大眾2010年全球銷量將超過700萬輛,創下年銷量紀錄。大眾計劃在2015年前和2018年前分別實現800萬輛和1000萬輛的年銷量目標。(李村)
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