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        因車型周期原因 長安PSA放棄國產DS3

        2010年07月22日 09:11 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          隨著長安和PSA(標致雪鐵龍集團)簽約,并確定未來將在中國市場投放雪鐵龍DS車型,業界十分關注未來將投產的具體型號。記者上周四獲悉,之前盛傳的DS3,已確定今年底將進口國內,但是由于車型周期緣故,未來并不會在華投產這款車型。

          “從時間上看,DS3不適合國產”,PSA中國內部人士告訴本報記者,長安PSA合資公司的首款車型要在兩年多后才能推出,到時現在的DS3已經屬于老款車型,并不適合再推向中國市場,長安PSA將開發一款更新的、適合中國市場的車型。

          標致雪鐵龍中國事務部品牌形象推廣與進口業務部部長艾亞柯則再次表態,“在北京車展上,我已經說了今年底DS3進口車型將引進到中國,這個計劃不會改變。”

          DS3的原型是在日內瓦車展上亮相的DSInside概念車,和雪鐵龍旗下的C3轎車為同一平臺,采用三門掀背式設計,此外還有五門款車型。它在海外主打小型車市場,將奧迪A1、阿爾法·羅密歐MiTo、菲亞特500以及MINI、甲殼蟲等視為主要競爭對手。

          DS3出自雪鐵龍C3平臺,車身長寬高分別為950/1710/1460(mm),軸距為2460mm,比雪鐵龍C3略大。雪鐵龍DS3提供12種輪轂樣式選擇,4種車頂涂裝圖案,7種變速桿顏色方案,3種真皮座椅顏色方案,豐富的個性選擇使其更具吸引力。

          雪鐵龍DS3搭載的發動機是雪鐵龍和寶馬共同開發的1.6T渦輪增壓發動機,前懸掛采用麥弗遜式后懸掛采用扭力梁式,調教更具運動風格。其最大功率為112kw,最大扭矩為240N·m,并在1400-4000轉/分持續保持240N·m的峰值扭矩輸出,百公里加速時間僅為7.1秒。(記者關囡)

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        【編輯:李建宗】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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