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        下半年車市油門(mén)or剎車? 周邊“路況”解讀

        2010年07月22日 16:38 來(lái)源:深圳晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          7月12日,工信部發(fā)布了《2010年上半年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告》,上半年我國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)48%。但是上半年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)卻并沒(méi)有讓廠家們安心,因?yàn)橄啾?月份117%、2月52%、3月份64%的增速,6月份增速僅有20%。從經(jīng)銷商得到的信息也顯示,不少品牌的庫(kù)存壓力在增加。下半年車市如何運(yùn)行,坊間流傳著各種版本的分析。如果把車市比作一輛車,那些有利于車市發(fā)展的因素就是油門(mén),而不利于車市的因素就是剎車。下半年的車市運(yùn)行態(tài)勢(shì)最后是多種因素綜合作用的結(jié)果。本文探析了各方面因素,真正的答案也許并沒(méi)有提出的必要。

          剎車篇

          新車庫(kù)存增加。從新車零庫(kù)存到庫(kù)存達(dá)到 130萬(wàn)輛,只花了不到半年的時(shí)間。下半年,如果汽車企業(yè)不對(duì)市場(chǎng)變化主動(dòng)作出調(diào)整,庫(kù)存壓力導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)的老路遲早要發(fā)生。

          對(duì)所有的汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō),油價(jià)都是一個(gè)不得不提的問(wèn)題;而對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加微妙的2010年車市來(lái)說(shuō),這個(gè)問(wèn)題更為敏感。國(guó)內(nèi)油價(jià)何時(shí)“破十”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)都在密切關(guān)注的問(wèn)題。高漲的油價(jià)可能成為那些“對(duì)汽車消費(fèi)可有可無(wú)的消費(fèi)群體”產(chǎn)生重要影響。

          7月13日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)全國(guó)用戶委員會(huì)聯(lián)合車人網(wǎng)發(fā)布了上半年中國(guó)汽車質(zhì)量投訴分析報(bào)告,上半年用戶有效投訴達(dá)5600例,同比增長(zhǎng)30%。

          北京、上海、廣州等一線城市提前實(shí)施的“國(guó)Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)將是國(guó)內(nèi)外車企的又一大挑戰(zhàn)。想當(dāng)年,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)也曾經(jīng)讓汽車廠商和經(jīng)銷商措手不及,一些不達(dá)標(biāo)車型甚至因此而提前告別這些市場(chǎng)。2010年,國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)到來(lái),中國(guó)汽車企業(yè)真的準(zhǔn)備好了嗎?

          油門(mén)篇

          原定2010年5月31日到期的汽車以舊換新政策延長(zhǎng)至2010年12月31日。2010年上半年,全國(guó)共辦理汽車以舊換新補(bǔ)貼車輛17.4萬(wàn)輛,發(fā)放補(bǔ)貼資金24.2億元,拉動(dòng)新車消費(fèi)205億元。月均受理補(bǔ)貼車輛2.9萬(wàn)輛,是2009年月均補(bǔ)貼車輛數(shù)量的9.5倍;其中,5月、6月辦理補(bǔ)貼車輛均達(dá)到6萬(wàn)輛。

          國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部近期公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄。消費(fèi)者凡購(gòu)買(mǎi)列入推廣目錄的汽車產(chǎn)品,可享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

          中西部省份開(kāi)始挑起中國(guó)車市增長(zhǎng)的大梁,成為驅(qū)動(dòng)車市快速增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。這里已經(jīng)形成了規(guī)模相對(duì)龐大、生活相對(duì)充裕的購(gòu)買(mǎi)階層。他們對(duì)汽車的渴求實(shí)際上是對(duì)現(xiàn)代大都市時(shí)尚生活的渴求。未來(lái)5年,隨著三線市場(chǎng)汽車消費(fèi)人群快速增長(zhǎng),汽車市場(chǎng)具有很大潛力。

          周邊路況

          知名調(diào)研咨詢機(jī)構(gòu)J.D. Power于近日公布了其對(duì)2010年全球各國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量預(yù)測(cè)。以下為J.D. Power發(fā)布的2010年全球各國(guó)汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè),這也將為下半年的全球市場(chǎng)表現(xiàn)提供依據(jù):

          北美:2010年北美汽車市場(chǎng)銷量將同比上漲12%,至1420萬(wàn)輛,但是與2007年相比仍將下跌25%。

          歐洲:由于各國(guó)政府汽車“以舊換新”補(bǔ)貼政策的終止,歐洲汽車市場(chǎng)將在2010年遇冷。預(yù)計(jì)2010年歐洲汽車銷量將會(huì)同比下跌5%,至1720萬(wàn)輛。

          亞太區(qū):2010年亞太區(qū)汽車銷量將同比增長(zhǎng)16%,至2790萬(wàn)輛。其中,巴西汽車市場(chǎng)銷量將同比增長(zhǎng)8%,至330萬(wàn)輛;印度汽車市場(chǎng)銷量將同比增長(zhǎng)19%,至250萬(wàn)輛;俄羅斯汽車市場(chǎng)銷量將從2009年的150萬(wàn)輛,增長(zhǎng)至160萬(wàn)輛;另外,日本汽車市場(chǎng)銷量將同比上升11%,至500萬(wàn)輛。

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        【編輯:李建宗】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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