車內的各種電子輔助設施也相當強大尤為明顯的是SI-DRIVE(斯巴魯只能駕駛提升系統)通過改變動力輸出,來滿足不同駕駛者的不同需求,提升駕駛樂趣,分別由左轉至[S]運動模式、右轉至[S#]超級運動模式以及向下按的[I]智能模式組成。上坡輔助功能的實用性也很強,在較為角度較大的坡面上,踩下油門,有種激流勇進的感覺。電子手剎的操作方式與我們通常的習慣大相庭徑,PUSH ON為向下按開啟,就是我們通常習慣的拉手剎。而PULL OFF向外拉則關閉,也就是我們的松手剎。說實話,這種反向操作的適應絕對不是一天兩天能轉變的。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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