徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變 測試斯巴魯力獅2.5 GT(7)

　　相對于運(yùn)動的車身和動感的內(nèi)飾，力獅的座椅更傾向于舒適性，坐墊及靠背都非常柔軟，如果不是配備主動式安全頭枕，相信斯巴魯會把力獅的頭枕也做得同樣的柔軟。主駕駛位座椅上的腰部支撐電動調(diào)節(jié)更是非常舒適，編輯手欠的反復(fù)操作了一下，如同電動按摩椅一樣的舒服。

　　改變了車身的新款力獅，在空間上已經(jīng)毋庸置疑了，和從外面看的效果一樣，里面也很大。前排空間對于身高180cm的人來說，頭部空間充足夠用。而后排頭部空間和大部分中型車一樣稍顯拮據(jù)，腿部空間充足有余。建議調(diào)整坐姿換取頭部空間，歷史的座椅寬大舒適且柔軟，絕不會讓乘客在坐姿狀態(tài)下腳成為支撐點(diǎn)。

　　雖然座椅柔軟舒適，空間寬大，座椅中央也有頭枕，但是對于后排是三座的空間來說，中間的鼓包一定程度上的影響了乘坐的空間，坐上三個成年人還是有些勉為其難的。