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        被“刪除”的13年歷史 捷豹檔案揭秘(圖)(3)

        2010年07月27日 13:46 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          4、創(chuàng)始人里昂斯去世不久 捷豹即被福特收購

          1985 年,捷豹公司創(chuàng)始人William Lyons 去世,四年后的1989年,捷豹被美國福特公司以40.7億美元的價(jià)格購入,威廉姆斯.J.海頓爵士作為捷豹新的首席執(zhí)行官在1990年1月1日正式上任,讓當(dāng)時(shí)瀕臨破產(chǎn)的捷豹獲得了新生,但這樣的好形勢并未延續(xù)多久。

          在被福特收購19年后的2008年,捷豹、路虎兩個(gè)品牌以打包的形式賣給了印度塔塔集團(tuán),而價(jià)格僅為約23億美元,而當(dāng)初福特購買捷豹的價(jià)格就達(dá)40.7億美元,而且那是在19年前,由此可見福特是這個(gè)收購案的最大輸家,而捷豹的東家已然變成了來自印度的塔塔,這樣的一個(gè)歸宿恐怕是里昂斯先生肯定想不到的,印度可是曾經(jīng)的大英帝國最早的殖民地。

          如今,經(jīng)歷了這樣一個(gè)跌宕起伏發(fā)展史的捷豹,依舊沿襲著自己的英倫傳統(tǒng)向前發(fā)展,車型設(shè)計(jì)越來越驚艷,銷量也在逐漸提升。未來捷豹會如何發(fā)展,讓我們拭目以待吧!

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        【編輯:李建宗】
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        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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