D16五速手動變速箱(左)和Step-Gate四速自動邊速箱
新凱越的1.6L與1.8L發動機均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸,雙頂置凸輪軸16氣門設計,對于這兩款發動機一直以來為人所詬病的油耗問題,通用官方的說法是經過重新調校,在不影響動力輸出的前提下,油耗將比老款下降3%——實際測試中,它的油耗確實下降明顯,頗給了我們幾分驚喜。雖然在技術上不能說很先進,但勝在市場考驗多年,保有量大,維修保養方便經濟。
編輯點評:
和悅動一樣,新凱越在配置增加和外觀改變上都很成功,但傳承下來的底盤和發動機總讓人覺得它缺乏實質提高,有種拉皮車的感覺。1.6L車型10萬-11萬的價格雖然屬于主流范圍,但是骨子里的韓系血統也讓人在選擇時難免猶豫。因此推薦給那些追求舒適與經濟性,看重車內配置的消費者。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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