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        為什么賣不好 點評上半年4款滯銷車型?(圖)(2)

        2010年07月29日 09:07 來源:汽車點評網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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          長城酷熊:外形設計過于另類

          指導價格:6.39-8.79萬元

          長城酷熊的確是一款不錯的車型,首先來說就是價位適中,6-8萬的價格屬于小型車中等偏下的水平。其次這款車型有CVT變速箱可以選擇,這款變速箱和炫麗的CVT變速箱為同一款,是由比利時邦奇punch公司生產的CVT無極變速箱,對于注重輕松駕駛的朋友而言很有吸引力,除此之外還能提供較好的燃油經濟性以及換擋平順性。

          長城酷熊的另一大優點就是有著我們不可想象的容量空間,通過我們身高1.75米的編輯乘坐圖片就可以看出來,得益于1635mm的車高以及平整的車頂,酷熊前后排座椅的頭部空間均有兩拳以上的距離;從編輯翹起的二郎腿也可以看出來后排的腿部空間非常充裕。而后備箱空間更是驚人,600L的容積即使是一般中型車也很難超越;放倒座椅后更是達到了2426L,有這樣的大容積,喜歡旅游的朋友可以開著酷熊周游各地了。

          而作為一款小型車,經濟、實用兩個優點酷熊都具備了,為什么就是賣不好呢?相信見過酷熊的人第一個反應就是太另類,審美接受不了。的確是這樣,即使是所謂的BOXY設計,但是給人感覺就是過于笨重。而且在國內消費者的眼里,大多數人更傾向于具有流線車身的車型,笨熊恰恰是從相反的設計風格出發的。

          還有一點就是面子問題,酷熊的車身風格和面包車很接近,這就導致部分人覺得自己的買的車被當做了面包車,我們知道一輛普通面包車3萬就夠了,誰愿意花兩倍的價錢買一個看起來只值一半的車型呢。所以大部分人還是去買了“像汽車”的車。

          編輯點評:

          酷熊擁有我們想象不出的容量空間,對于日常生活載貨能提供不少便利。其次就是它的CVT變速箱,輕松便利,對于女性而言也很合適。而且它的綜合油耗也很好。不過造型另類這一點的確是不符合大部分人的審美,注定成為小部分追求個性消費者的另類座駕。

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        【編輯:趙婕】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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