&
      <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
        <sub id="aazt7"></sub>
        <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
      1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
      2. 本頁位置: 首頁新聞中心汽車新聞

        降價幅度超出消費者預期 汽車降價不等于車市拐點

        2010年07月30日 07:34 來源:國際金融報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          汽車降價風悄然掀起。7月29日,記者從上海部分汽車4S店了解到,部分汽車正在進行降價促銷。“現在我們最高降價2萬元,最低降價1.2萬元。”昨日,某汽車4S店工作人員告訴《國際金融報》記者,“8月份,我們可能會推出更大的降幅,而且,可能會延續一段時間。”

          降價潮涌

          事實上,目前,除了上海市場,據媒體報道,江蘇和廣東等地,同樣出現了降價潮,且少部分降價幅度甚至超出了消費者的預期。

          不光出現降價潮,國家統計局中國經濟景氣監測中心日前發布的第二季度“中國汽車行業景氣指數報告”也顯示,第二季度中國汽車行業景氣綜合指數為105.7,比第一季度下降0.1點,終止了連續3個季度上漲的勢頭;汽車行業預警指數為133.3,處于黃燈區;中國汽車行業企業家信心指數為113.5,環比下降了2.1點,但還是處于歷史高位。

          此前,中國汽車技術研究中心發布的研究報告則顯示,國內汽車終端銷量連續3個月環比下滑。這與去年一直以來的強勁走勢有了一定的分歧。而汽車廠商那廂,國內外各大公司紛紛在今年年初擴大了自己的產能計劃。

          值得注意的是,根據今年7月5日中國汽車研究中心的統計數據,今年上半年,國內汽車產量超過銷售量129萬輛。該中心同時指出,6月汽車平均庫存時間是55天,2月則為41天。

          此外,瑞士信貸和IHS Automotive顧問公司認為,今年下半年,中國市場汽車的需求可能較去年同期有所下滑,并在交易商競相清理庫存時引發價格戰。

          拐點到來?

          “現在的情況需辯證地看待。”昨日,一位不愿具名的汽車分析師告訴《國際金融報》記者,首先,汽車作為完全競爭性行業,降價促銷是非常正常的事情,而去年價格堅挺、銷量未降的情況反而有點反常;其次,從今年4月開始,市場上就已經出現了降價的現象,并不是現在才突然出現的;再次,或許也是最主要的原因——今年年初,很多汽車廠商銷售目標定得比去年高出不少,現在需要采取適度降價等措施以完成高定位目標;最后,就是季節因素,因為6月、7月和8月都是傳統的汽車銷售淡季,這也造成商家策略的調整。

          “因此,與其說是‘拐點’到來,還不如說是車市理性的回歸。”上述分析師坦言,“同時,汽車行業同樣帶有周期性特征。”

          資深汽車行業分析師賈新光同樣認為,汽車業“拐點論”屬于“無中生有”,“隨著政策的變化,市場上確實出現了一些擾動因素,但客觀地說,根據汽車行業的特點,短期內市場的波動在所難免。同時,從總體上看,我國的汽車市場仍處于普及階段,總體向上的走勢在這幾年不會改變。”賈新光還指出,當年美國和日本汽車市場銷量分別達到1700萬輛和1300萬輛就“再也上不去了”,這才是真正的“拐點”。

          國泰君安汽車行業分析師張欣則從庫存的角度指出,“大家的共識是庫存一般在1個月至1.5個月的量屬于正常水平,而目前我國一個月的產量在150萬輛左右,因而相關數據顯示的129萬輛庫存在合理范圍之內。因而,這不能算作是汽車業‘拐點’到來論調的考慮因素。”

          商務部市場體系建設司常曉村司長日前也對2010年中國汽車業出現拐點的問題進行了反駁。“中國汽車業還會在若干年內保持快速、穩定和健康的發展。汽車的消費政策沒有遞減,汽車業的拐點目前還沒有出現。”他表示,對中國汽車業的發展表示一種謹慎的樂觀態度。

          國家信息中心信息資源開發部主任徐長明則比較指出,“歐洲主要國家和日本千人汽車保有量在600輛左右,我們國家按照千人600輛計算,將來15億人口,應該在9億輛左右;如果按千人300輛,保有量也將達到4.5億輛,一般城市一輛車用14到15年,大概一年銷售量在3000萬輛,未來還有很大的增長空間。”

          此外,在接受《國際金融報》記者采訪時,上述分析人士均認為,雖然下半年我國車市將可能比去年同期有所放緩,但今年全年我國汽車銷量突破1500萬輛應該不成問題。其中,賈新光認為,下半年汽車銷量仍將達到750萬輛左右。(黃燁 陳偲)

        參與互動(0)
        【編輯:趙婕】
          ----- 汽車新聞精選 -----
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
        ${視頻圖片2010}
        本網站所刊載信息,不代表中新社和中新網觀點。 刊用本網站稿件,務經書面授權。
        未經授權禁止轉載、摘編、復制及建立鏡像,違者將依法追究法律責任。
        [網上傳播視聽節目許可證(0106168)] [京ICP證040655號] [京公網安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機:86-10-87826688

        Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved

        无码一区二区三区久久精品色欲_免费国产一区二区不卡在线_欧美一级高清片在线观看_99国严欧美久久久精品l5l
          <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
            <sub id="aazt7"></sub>
            <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
          1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
          2. 亚洲AV日韩AV鸥美在线观看 | 天天爽夜夜爽人人爽一区二区 | 五月天久久综合国产一区二区 | 在线亚洲精品国产二区欧美 | 中文字幕乱偷免费视 | 亚洲日本三级中文字幕 |