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        外觀更流暢 新思域明年4月上市(圖)

        2010年08月02日 09:53 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          2006年,在陶喆和張靚穎一曲《瞬間傾心 恒久鐘情》的歌聲中,東風Honda旗下CIVIC思域正式與國內消費者見面。這款車憑借著時尚的外觀和出色的動力性能贏得了廣大消費者的喜愛,其銷量在1.8L排量車型中也一直處于領先的地位。近日,記者從知情人士處獲悉:東風Honda將在2011年推出全新CIVIC思域,而這款車也有望在明年4月舉行的上海車展中正式上市。

          日本汽車企業旗下車型的換代周期一般在4-5年,而中期改款則只需要2年左右的時間。目前東風Honda思域自2006年進入中國市場已有4年多的時間了,而這款車在2009年1月推出了中期小改款車型(目前市場上銷售的車型-新思域),因此東風Honda在2011年推出全新車型也是勢在必行。

          本田新款思域的外觀采用了概念車CR-Z的設計元素,通過上圖我們也可以看到,這款新車將采用目前十分流行的“大嘴”設計元素。雖然這款車的外觀包覆了厚厚的偽裝,但是我們還是可以看到新思域前突而飽滿的車頭,配合上“大嘴”中網格柵使這款車看起來十分動感和時尚。

          本田思域的車身延續了老款車型的設計理念,線條比較緊湊,偽裝也無法隱藏上揚有力的腰線。另外這款新車的A柱下沿的下沉設計、與老款思域如出一轍,C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔,同時也顯示出了本田汽車對于細節的把握。

          通過尾部的雨刷設計我們可以知道,這款在國外被曝光的全新思域是掀背版車型,而這款車型是否引入國內還是一個未知數。不過通過僅有暴露在外的信息我們可以了解到,尾燈的造型經過了重新的設計。

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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