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        聯(lián)手阿里巴巴 吉利網(wǎng)上4S店計劃曝光

        2010年08月02日 12:55 來源:經(jīng)濟(jì)觀察報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          幾個月前,吉利集團(tuán)副總裁劉金良開始嘗試網(wǎng)上購物,現(xiàn)在,他就連日用品和家電都要在網(wǎng)上購買。

          與此同時,吉利汽車也開始了一項新的營銷計劃——與阿里巴巴合作,在網(wǎng)上售車。這個項目將在2011年正式啟動。

          “我并不是為了這個項目才開始嘗試網(wǎng)上購物的,”劉金良笑言,“這是吉利的營銷團(tuán)隊擬定的方案!辈贿^對于這項頗具創(chuàng)新,但也存在冒險性的方案,吉利上下沒有任何擔(dān)心和質(zhì)疑的聲音。

          “此前只是在網(wǎng)上傳播產(chǎn)品的信息和品牌價值,我們覺得,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天,在網(wǎng)上賣車沒什么不可以,我們就是想做第一個吃螃蟹的人!眲⒔鹆颊f。

          剛開始的時候,吉利覺得惟一的問題就是如何拿出一個有特色的產(chǎn)品在網(wǎng)上銷售。“不過現(xiàn)在這個問題已經(jīng)解決了,我認(rèn)為網(wǎng)上售車的時機(jī)已經(jīng)成熟了,隨時都可以操作。”劉金良顯得信心十足。

          他所謂的解決方案,是指吉利專門推出的一款網(wǎng)絡(luò)特別版熊貓。與在4S店銷售的產(chǎn)品不同,網(wǎng)絡(luò)版熊貓有兩種顏色,被稱為 “花貓”,而配置與實體店銷售的版本略有不同,價格也更貴一些。

          “我們計劃1個月實現(xiàn)1000輛左右的網(wǎng)上銷量。”劉金良說。

          此外,吉利還借機(jī)嘗試網(wǎng)上定制,消費(fèi)者可以在網(wǎng)上對顏色、內(nèi)飾、座椅甚至輪轂進(jìn)行選擇。這種個性化的定制,對網(wǎng)絡(luò)購車的主體人群來說,也頗具吸引力。

          事實上,剛剛完成收購沃爾沃的吉利汽車一向行為果斷。在吉利看來,一定不能錯過網(wǎng)絡(luò)的商機(jī)。加速車企自身在網(wǎng)上的布局,而不是等著網(wǎng)上銷售被產(chǎn)業(yè)鏈上的其他企業(yè)做起來,是以攻為守的最好方法。

          這一緊迫感在家電銷售中已經(jīng)體現(xiàn)出來!白詮木〇|商城為代表的網(wǎng)上家電、IT產(chǎn)品銷售出現(xiàn)之后,蘇寧、國美等大賣場急得不得了。”易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)表示,在很多習(xí)慣網(wǎng)上購買家電的人看來,大的家電賣場幾乎成了展示中心,消費(fèi)者到賣場去看產(chǎn)品,然后再與網(wǎng)上商城進(jìn)行比價,通常網(wǎng)上會更便宜,于是消費(fèi)者的最終購買還是在網(wǎng)上實現(xiàn)的。

          因此,吉利希望能提前布局,建立自己的互聯(lián)網(wǎng)銷售體系。劉金良的計劃是,與阿里巴巴聯(lián)手,于2011年在后者的平臺上開設(shè)網(wǎng)上4S店。

          首批試水的兩款車型為價格在4萬元至6萬元之間的A00級小車熊貓以及價格在7.5萬元至11萬元之間的帝豪。為了能夠和線下銷售有所區(qū)別,將推出專供網(wǎng)絡(luò)銷售的車型版本,網(wǎng)絡(luò)用戶可以在當(dāng)?shù)貙嶓w4S店進(jìn)行試駕、保養(yǎng)、維修。

          目前,吉利已經(jīng)與阿里巴巴高調(diào)宣布了這一計劃,但關(guān)于網(wǎng)絡(luò)購車的可行性,業(yè)界仍存在不少質(zhì)疑的聲音。

          對此,吉利顯然是有備而來。首先,在支付流程上,此次吉利的合作伙伴支付寶是從2004年開始建立的,其支付流程是,支付寶用戶選中網(wǎng)上商品,將錢先打給支付寶,待賣家發(fā)貨,買家收貨確認(rèn)之后,再把錢從支付寶打給賣家。

          支付寶的擔(dān)保交易模式保障了交易的安全,解決了網(wǎng)絡(luò)交易過程中買賣雙方互不信任的問題。據(jù)支付寶(中國)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司公眾與客戶溝通部李薇羽介紹,目前支付寶網(wǎng)絡(luò)支付的是以支付訂金為主,各個廠家也是準(zhǔn)備通過這個嘗試后,正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)銷售的環(huán)節(jié)。

          在不到五年的時間內(nèi),支付寶用戶已經(jīng)覆蓋了整個C2C、B2C及B2B領(lǐng)域。截止到2010年3月14日,支付寶注冊用戶突破3億,截止到2009年12月,支付寶日交易額超過12億,日交易筆數(shù)達(dá)到500萬筆。

          通過與支付寶的合作,吉利可以最大限度地打消網(wǎng)購消費(fèi)者對資金安全的疑慮。

          但業(yè)界還有一種擔(dān)心,就是消費(fèi)者對網(wǎng)上售車的信賴度。對此,于揚(yáng)認(rèn)為,關(guān)鍵是汽車廠商是否愿意退換貨,“消費(fèi)者無非就是擔(dān)心,網(wǎng)購的汽車如果出現(xiàn)瑕疵,能否退換,到哪里退換。只要這個顧慮打消了,網(wǎng)售汽車沒有任何問題。”

          多年前,于揚(yáng)曾經(jīng)在網(wǎng)上買了游戲光盤,但后來無法運(yùn)行,而退換貨又太麻煩,于是作罷。但從此他再也不在網(wǎng)上買游戲了。最近,于揚(yáng)又在網(wǎng)上買了部手機(jī),遺憾的是手機(jī)出現(xiàn)了問題,但這一次,網(wǎng)上商場不但給他換了新手機(jī),還在更換期間提供了一部過渡手機(jī)。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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