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        從“80萬”到“60萬” 增長王比亞迪被迫剎車

        2010年08月06日 08:27 來源:京華時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          此前曾多次表示“對80萬輛銷售目標有信心”的比亞迪,終于松口。記者昨天從比亞迪方面獲悉,出于“產能不足”及“品牌調整”等原因,該公司將全年銷售目標由80萬輛下調為60萬輛,這也是比亞迪首次下調全年銷售目標。

          比亞迪方面解釋稱,此次下調銷售目標的主要原因為產能不足及品牌戰(zhàn)略調整。“單就F3DM車型來說,目前就有100多萬臺的訂單難以消化。”

          比亞迪自2003年進入汽車行業(yè)以來,其銷量在7年間一直以成倍的速度增長,被業(yè)界譽為“比亞迪速度”。而根據(jù)市場數(shù)據(jù)來看,比亞迪今年7月的整車銷量為33046輛,環(huán)比下滑6%,創(chuàng)下今年單月銷量的新低,這也是比亞迪連續(xù)第4個月銷量下滑。上半年,比亞迪僅完成了80萬輛銷售目標的36%。對此,相關人士表示,上半年的車市淡季對多家車企都有影響,這是正常表現(xiàn),并不構成下調銷售目標的原因。

          據(jù)中汽協(xié)市場貿易委員會秘書長張伯順分析,比亞迪今年的目標過于浮躁,沒有理性考慮產能等問題,但下調銷量目標的主要原因,還應該是目前市場疲軟,導致銷量持續(xù)下滑。同時張伯順也表示,比亞迪下調目標是理性表現(xiàn),在一定程度上緩解了營銷壓力,有利于企業(yè)更加務實。(曹錦)

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        【編輯:李建宗】
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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