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        馬自達(dá)產(chǎn)銷分網(wǎng)效果明顯 馬自達(dá)8下半年上市

        2010年08月10日 09:15 來(lái)源:北京晨報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          在長(zhǎng)安馬自達(dá)全部遷至南京投產(chǎn),且一汽馬自達(dá)獨(dú)享生產(chǎn)車間后,一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)銷情況明顯好轉(zhuǎn)。2010年7月,也就是一汽馬自達(dá)與奔騰正式分離生產(chǎn)線后,馬自達(dá)品牌7月份共銷售17795輛,同比增長(zhǎng)33%。

          據(jù)了解,馬自達(dá)3從重慶遷往南京后,南京工廠產(chǎn)能將從一班制提升到兩班制,產(chǎn)能將翻倍,從而改變目前產(chǎn)能有空余、車型卻供應(yīng)不足的情況。不過(guò)盡管計(jì)劃擴(kuò)充產(chǎn)能,長(zhǎng)安馬自達(dá)的年銷售目標(biāo)仍將保持6萬(wàn)輛不變。目前長(zhǎng)安馬自達(dá)正在力推品牌體驗(yàn)活動(dòng),希望車主和消費(fèi)者能夠更直接體驗(yàn)到馬自達(dá)品牌的實(shí)力。而一汽馬自達(dá)與奔騰品牌在共享生產(chǎn)線數(shù)年之后終于分離,也給一汽馬自達(dá)未來(lái)的生產(chǎn)帶來(lái)更多便利。

          據(jù)悉,一汽馬自達(dá)已經(jīng)獨(dú)享10萬(wàn)輛產(chǎn)能,而下半年也將立即引入新車型。

          從兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)7月銷量來(lái)看,一汽馬自達(dá)得益于旗下主力車型Mazda6以及Mazda6睿翼的熱銷,共實(shí)現(xiàn)銷售13197輛;長(zhǎng)安馬自達(dá)在6月推出新款Mazda3的帶動(dòng)下,本月共實(shí)現(xiàn)銷售4598輛。馬自達(dá)1~7月在華銷售累計(jì)達(dá)到124372輛,同比增長(zhǎng)35%。

          根據(jù)馬自達(dá)的計(jì)劃,到今年年底,一汽馬自達(dá)及長(zhǎng)安馬自達(dá)兩個(gè)銷售渠道旗下的4S店總數(shù)將從年初的254家增加至300家以上。而截至7月底,這一數(shù)字已達(dá)到278家。此外,4月底Mazda6睿翼轎跑車、6月Mazda3改款車型均已進(jìn)入市場(chǎng),市場(chǎng)尤其對(duì)于低價(jià)老款馬自達(dá)6情有獨(dú)鐘。而下半年對(duì)新Mazda8的導(dǎo)入也在順利進(jìn)行之中,這些措施必將進(jìn)一步強(qiáng)化馬自達(dá)在華的整體產(chǎn)品陣容。(記者 沈欣)

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        【編輯:趙婕】
         
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        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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