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        7月銷量冷中有熱 節能車成淡季幸運兒

        2010年08月11日 09:03 來源:深圳商報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          中國汽車技術研究中心近日發布了7月汽車產銷報告,7月國內汽車銷量為105.62萬輛,環比下降6.70%,這也是自今年4月以來連續第4個月環比下降,同比則增長了17.18%。1~7月份,汽車累計產銷量分別為971.03萬輛和824.14萬輛,同比累計分別增長39.42%和28.58%。

          熱中有冷:庫存逼近峰值

          從正常年份中國汽車市場產銷量月度變化情況來看,每年春節過后的第一個月為當年汽車產銷量最高的月份,之后汽車產銷量逐月下滑,到7、8月份達到汽車產銷量低谷,9、10月份汽車市場開始轉暖,11、12月份達到新的汽車產銷量高點。數據顯示,國內汽車銷量在3月份到頂峰,之后逐月回落,目前已是連續第四個月環比下滑,7月的銷量僅比2月略高,為今年以來的次低點。不過,盡管如此,7月銷量同比保持較高增幅,說明7月份汽車市場表現依然較好,環比小幅回落是正常的市場表現。

          7月份汽車庫存達到了147萬輛,汽車庫存周期逐月增長,由6月份的55天增長到58天。其中乘用車庫存周期由57天增長到60天,商用車庫存周期由49天增長到50天。參照國外主要汽車生產國一般45~60天的正常庫存周期看,國內汽車庫存離峰值僅一步之遙。中汽中心趙航表示,8月由于高溫假以及設備檢修等因素影響,汽車產量或將繼續走低。此外,由于8月份是歷年汽車銷售淡季以及經銷商庫存壓力較大,預計8月份汽車市場將會走弱。

          冷中有熱:節能車成淡季幸運兒

          冷中有熱的是,6月30日,國家公告了“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。中央財政將對消費者購買以上車型的節能汽車給予每輛3000元的補助,由生產企業在銷售時兌付給消費者。節能車補貼政策實施1個月以來效果顯著,據中汽中心統計數據,在乘用車銷量環比下降3.44%的背景下,第一批節能目錄中涉及16家生產企業的71款節能汽車產品7月份銷量為57353輛,較6月份增長11.75%。大多數享受節能補貼3000元的車型在政策實施后成了車市淡季中的“幸運兒”,銷量普遍增長了兩成。業內人士表示,這一政策也促使部分未獲補貼車型的旺銷,特別是1.6L及以下轎車銷量,如7月份,1.6L及以下排量轎車銷售39.73萬輛,占轎車銷量的67.91%。

          感受到政策強力拉動作用的上海通用7月銷量實現80279輛,較2009年同期增長42%,依然高居行業前列。上海通用公關部有關人士表示,上海通用共有12款車型進入首批節能惠民車型目錄,受3000元補貼的帶動,7月,這12款車型銷量環比增長達到20%。

          記者來到上海大眾大興4S店,現場看車的客戶不少。“聽說有3000元的節能補貼,直接從車價里面減,所以想來看看,有沒有價格合適的,畢竟節能車油耗小,跑起來省油。”一位現場來看POLO車的趙先生告訴記者。據銷售員介紹,面對3000元的節能補貼,很多看車顧客都十分心動,一個月來店里節能車接待的客戶量顯著增加,有的看完后覺得好就很快又回店來買,還有的客戶號召朋友一塊兒來團購,幾個人一次性買走幾輛車。

          在深圳東富奇瑞4S店記者獲悉,A3、A5和優優作為奇瑞入圍的三個車型,現已全部落實3000元補貼。對于實施補貼“滿月”的奇瑞,3000元政策的拉動作用已明顯發力,這家4S店銷售負責人表示,A3在7月的銷量比6月已上漲超過20%。

          在被推高的看車熱情下,不少節能車的訂單在7月明顯增多,而有的暢銷車型更是要等3個月之后才能拿到現車。記者在上海通用紅彤4S店看到,售價68888元一臺的新賽歐手動版1.4L優逸版,就沒有現貨。據銷售經理介紹,7月當月節能車的銷售量比6月就增加了很多。

          據記者了解,節能補貼政策中入圍的車型大部分集中在1.4排量之內,入圍“小車”本身就具有購置稅75%的優惠,再加上直降的3000元,這樣的力度已優于去年。銷量上漲使得受益經銷商們很高興,期待這個政策能在淡季進一步拉動交易量,而另一方面,也促使沒有入圍的部分車型不得不被迫進一步加大促銷力度。(李潮)

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        【編輯:李建宗】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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