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        江鈴汽車第九屆節油大賽拉開帷幕

        2010年08月13日 15:01 來源:愛卡汽車 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          江鈴汽車節油大賽在業界可謂久負盛名,在成功舉辦前八屆節油大賽后,以“創領低碳,‘油’我做主”為主題江鈴第九屆節油大賽從8月1日開始在全國50多個城市拉開帷幕。

          據了解,在本屆節油大賽上,江鈴全線產品參賽,接受真實使用油耗測試。不僅讓用戶參與角逐節油賽事,體驗節油樂趣,更重要的是在全社會推廣普及環保低碳的汽車生活理念。

          由來已“九”,九年節油大賽成效卓著

          據了解,江鈴汽車從2002年起舉辦節油大賽,每年一次,目前已經舉辦過八屆,前三屆都是用各種比賽形式測試出百公里最省的油耗,意在突出江鈴在節能產品開發方面的成就,影響更多的企業參與到節能產品的開發上來。而進入到第七屆節油大賽,主要比拼駕駛者的節油技能,挑戰限定燃油量下的最長行駛里程,讓參與者在活動中交流彼此的節油經驗,享受節油帶來的快樂。如今,第九屆節油大賽更是放低門檻,由“精英”路線改走“平民”路線,凡是參與者挑戰的節油數據超過行業標準,均能獲獎,這旨在讓更多的用戶感受低碳環保帶來的快樂。

          回顧江鈴汽車九屆節油大賽,我們發現與部分廠商的重炒作、輕實質相比,江鈴節油大賽始終立足于用戶,賽事流程設計更加務實,每次大賽都貫穿了“把節油環保當作一項使命”的理念,讓廣大用戶親身感受節油事實。經過九年持之以恒的努力,江鈴節油大賽已形成長效的品牌價值。盡管在這九年當中,其他商用車和乘用車廠商也紛紛舉辦了不同形式的節油大賽,但像江鈴這樣舉辦時間如此持久,而且長久不衰,在用戶心中影響如此深遠的節油大賽,卻是絕無僅有。據江鈴經銷商反映,每到節油大賽舉辦前期,都會有不少用戶來詢問賽事的舉辦詳情,節油大賽已成為用戶最期待得傳統汽車賽事。

          “九”負盛名江鈴全線產品節油著稱

          “沒有金剛鉆,不攬瓷器活。”江鈴汽車堅持九年舉辦節油大賽,之所以具備這樣的魄力,也是源于對自身產品省油特性的自信。多年來,江鈴苦修“內功”,將汽車的節油環保特性放在突出的位置,每年都要耗資數千萬元乃至上億用來改善產品的節油環保特性。目前,江鈴品牌的全線產品均已配備業界知名的高效節能動力,全面達到歐Ⅲ排放標準。旗下產品:皮卡、輕卡和全順,也成了汽車行業及消費者心中“省油”的首選。

          在本屆節油大賽上,江鈴全線產品參賽。據快樂體驗營的節油大賽成績顯示,江鈴全線車型以100%的通過率,全面低于行業油耗,這充分說明了江鈴產品普遍節油的真實性。

          歷“九”彌堅,江鈴成就節油口碑

          經過九年節油大賽的舉辦,江鈴節油大賽和產品節油品質在用戶群中形成了良好的口碑。不少參賽用戶紛紛表示,江鈴節油大賽為他們搭建了一個交流經驗、溝通情感的平臺,其一系列活動讓他們在突破節油駕駛極限的體驗中體會到實在的節油好處,同時也見識到了江鈴汽車的真實油耗,這一真實性,讓用戶們感受到節油車型所帶來的節油快樂。

          在低碳風潮盛行的今天,江鈴汽車在節油建設環境上“軟硬兼施”。多年來,一直秉承節油環保理念,除了在產品技術這個“硬件”上不斷進步升級外,其每年堅持在全國舉辦的節油大賽,一直側重在宣傳節油理念、交流正確駕駛方法上,9年的堅持不懈,為真實節油提供了很好的軟環境,形成全民節油氛圍,相信江鈴汽車將引領行業邁入低碳節油的新“實”代。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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