杜卉 畫
雖然車市從4月起出現(xiàn)增幅放緩的情況,但進(jìn)口車的銷售表現(xiàn)卻相當(dāng)出色。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),2010年上半年,共銷售進(jìn)口各類汽車38.82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.7倍,從上半年汽車月度進(jìn)口情況來(lái)看,月均進(jìn)口超過(guò)6.47萬(wàn)輛,其中3月進(jìn)口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8.54萬(wàn)輛,表現(xiàn)尤為突出。
然而,面對(duì)上半年進(jìn)口車銷量激增、庫(kù)存上升及淡季促銷等因素影響下,進(jìn)口車有望接過(guò)國(guó)產(chǎn)車的降價(jià)接力棒。英菲尼迪、沃爾沃、奔馳等一些進(jìn)口車商在接受記者采訪時(shí)表示,今年下半年進(jìn)口車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況將進(jìn)一步加劇,眼下經(jīng)銷商們正面臨著市場(chǎng)的壓力,降價(jià)潮很有可能將在不久后來(lái)臨。
上半年進(jìn)口車同比增長(zhǎng)強(qiáng)勁
現(xiàn)象一:進(jìn)口車上牌量激增
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),從數(shù)值上看,上半年,全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為506.63億美元,同比增長(zhǎng)83.92%。
據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理丁宏祥介紹,今年上半年中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的最大一個(gè)特點(diǎn)是,各個(gè)排量區(qū)間的進(jìn)口車全面增長(zhǎng)。上半年,3.0升以下中低排量進(jìn)口車上牌量同比增長(zhǎng)112.3%,是進(jìn)口車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力,而3.0升以上的大排量車型也已擺脫2008年9月消費(fèi)稅大幅上調(diào)的不利影響,上半年上牌量同比增長(zhǎng)達(dá)54.2%。
現(xiàn)象二:SUV增勢(shì)明顯
在全面增長(zhǎng)的車型中,SUV的表現(xiàn)更加可圈可點(diǎn),前5個(gè)月SUV車型的上牌量占到了進(jìn)口車總上牌量的54.9%,這一數(shù)據(jù)足以證明SUV越來(lái)越受歡迎。汽車流通行業(yè)專家、原亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉在接受媒體采訪時(shí)表示,從今年的表現(xiàn)來(lái)看,進(jìn)口SUV獲得市場(chǎng)的絕對(duì)偏愛。“從北京、成都、西安、廣州等城市的銷售來(lái)看,進(jìn)口SUV的增長(zhǎng)超過(guò)其他所有的車型。特別是女性消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口SUV尤其熱衷!
增長(zhǎng)原因一:我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升
談及高增長(zhǎng)原因,丁宏祥認(rèn)為,上半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好,帶動(dòng)了整體汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),特別是東部沿海經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇,成為今年上半年進(jìn)口車市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大推手。
從對(duì)各地進(jìn)口車市場(chǎng)的調(diào)查中,記者了解到,上半年,浙江、廣東、江蘇、山東、福建、上海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)上牌量增速均超過(guò)100%,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)基數(shù)較大,較高的增速使其成為進(jìn)口車市場(chǎng)增量的主要來(lái)源。
增長(zhǎng)原因二:進(jìn)口車方面加大投入
跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高度重視,在進(jìn)口車方面加大投入,也促進(jìn)了進(jìn)口車市場(chǎng)的繁榮。據(jù)記者了解,今年上半年絕大部分品牌進(jìn)口車出現(xiàn)全面增長(zhǎng),尤其是豪華品牌,“借助新車型或換代車型的上市,今年上半年豪華進(jìn)口車上牌量同比增長(zhǎng)高達(dá)133.7%。”中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理孫勇說(shuō)。
與此同時(shí),各跨國(guó)品牌也開始努力推進(jìn)在華業(yè)務(wù)發(fā)展。近期,捷豹、路虎就在上海成立了全資國(guó)家銷售公司;日產(chǎn)中國(guó)進(jìn)口車事業(yè)部也調(diào)整為英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部,全新的英菲尼迪中國(guó)事業(yè)總部,旨在加強(qiáng)英菲尼迪在中國(guó)的業(yè)務(wù)。
增長(zhǎng)原因三:豪華品牌需求旺盛
國(guó)家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為,進(jìn)口車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)一方面是由于部分已國(guó)產(chǎn)的高端豪華品牌持久供不應(yīng)求;另一方面是由于匯率影響,美元今年相對(duì)有所升值,因此歐洲的高端車、豪華車比重提升很快。
下半年市場(chǎng)壓力加大降價(jià)潮一觸即發(fā)
預(yù)測(cè)一:全年增幅超過(guò)58%
受限于的增大和宏觀經(jīng)濟(jì)的波動(dòng),上半年進(jìn)口車市場(chǎng)的高漲勢(shì)頭或難持續(xù)到下半年。孫勇表示,眼下經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的曲折性和復(fù)雜性超出了預(yù)期!昂暧^經(jīng)濟(jì)的回落直接影響進(jìn)口車的需求,進(jìn)口車增速將明顯回落。”孫勇告訴記者,今年下半年對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)應(yīng)保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度,他預(yù)測(cè)今年全年進(jìn)口車上牌量將達(dá)到56萬(wàn)輛左右,增幅在58%左右。
與孫勇的預(yù)測(cè)類似,不少業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時(shí)表示,今年下半年進(jìn)口車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度很難達(dá)到上半年的水平。一位業(yè)內(nèi)人士稱,其實(shí)進(jìn)口車市場(chǎng)的復(fù)蘇是從去年第四季度開始的。去年下半年全球經(jīng)濟(jì)逐步好轉(zhuǎn),進(jìn)口車市場(chǎng)此前積壓的大批購(gòu)買力開始一點(diǎn)點(diǎn)釋放,而今年大批重量級(jí)進(jìn)口車型的上市,更是豐富了消費(fèi)者的選擇,直接拉動(dòng)進(jìn)口車市場(chǎng)全面強(qiáng)勁復(fù)蘇。
預(yù)測(cè)二:庫(kù)存或加大
盡管上半年進(jìn)口車的銷量猛增,但在專家看來(lái),下半年的走勢(shì)并不容樂觀。記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于上半年的銷售數(shù)字不錯(cuò),各汽車品牌紛紛加大了進(jìn)口量,國(guó)產(chǎn)車習(xí)以為常的庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn),已經(jīng)延伸到了進(jìn)口車市場(chǎng),并拉響了預(yù)警的信號(hào)。
英菲尼迪元都銷售店的一位相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前進(jìn)口車品牌要想在中國(guó)加速發(fā)展,不僅要向小排量方面努力,同時(shí)訂貨周期長(zhǎng)也是影響發(fā)展的障礙。因此,進(jìn)口車品牌的庫(kù)存增加也是無(wú)奈之舉,而市場(chǎng)銷售淡季的來(lái)臨也讓庫(kù)存危機(jī)進(jìn)一步深化。
記者采訪了解到,由于此前市場(chǎng)的增長(zhǎng)迅猛,經(jīng)銷商們大量補(bǔ)貨,連續(xù)幾個(gè)月進(jìn)口車市場(chǎng)的進(jìn)口量都高于上牌量,眼下一些品牌的經(jīng)銷商手中積壓著不小的庫(kù)存。奔馳廣州一進(jìn)口車商向記者坦承,“進(jìn)口車庫(kù)存的持續(xù)增加,與經(jīng)銷商對(duì)市場(chǎng)的估計(jì)不足也有關(guān)系!
預(yù)測(cè)三:降價(jià)風(fēng)暴即將來(lái)臨
“庫(kù)存的增加帶來(lái)流動(dòng)資金上的壓力,為了緩解這種情況,進(jìn)口車商為促進(jìn)銷售,勢(shì)必會(huì)進(jìn)行大幅降價(jià)促銷!睒I(yè)內(nèi)營(yíng)銷專家張勇分析認(rèn)為。
“促銷是進(jìn)口車經(jīng)銷商降價(jià)的直接目的,不管原因如何,消費(fèi)者如果選擇在這個(gè)時(shí)候出手購(gòu)車還是很劃算的!币晃粯I(yè)內(nèi)人士稱。(張愛麗)
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