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        教你如何保養(yǎng)容易受損的零部件(圖)

        2010年08月19日 13:30 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          電氣插接件

          汽車(chē)上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn),其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車(chē)子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行,這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。

           因此,在例行保養(yǎng)時(shí),應(yīng)著重檢查車(chē)上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

          底盤(pán)部分

          從使用的角度來(lái)看,底盤(pán)部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出問(wèn)題,但在例行保養(yǎng)時(shí),很多人往往忽視了對(duì)底盤(pán)部件的檢查。底盤(pán)容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在:

          1、減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。

          2、懸架控制臂膠套:膠套損壞后車(chē)輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無(wú)濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤(pán),膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。

          3、轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒(méi)有晃動(dòng),就說(shuō)明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。

          4、排氣管:排氣管是車(chē)底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。

          5、萬(wàn)向節(jié)防塵套:別小看萬(wàn)向節(jié)外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬(wàn)向節(jié)周?chē)臐?rùn)滑脂流失,防塵套一旦破損,潤(rùn)滑脂很快就會(huì)流失,由于干磨,萬(wàn)向節(jié)很容易損壞。

          輪胎

          要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車(chē)子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無(wú)損的,但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,如果沒(méi)有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn),自以為“表面看起來(lái)好好的”就表示輪胎沒(méi)問(wèn)題那是錯(cuò)誤的看法。

          保養(yǎng)輪胎時(shí),首先清除胎紋里的石子等夾雜物,檢查外胎有無(wú)鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等故障;其次在拆卸輪胎時(shí),對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和襯帶有無(wú)損傷或摺皺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。另外,檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。

          蓄電池

          蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵,在汽車(chē)上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車(chē)上,如果蓄電池不正常,將使這種汽車(chē)不能起步。因此,必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。

          檢查蓄電池液面時(shí),如果液面位于上下2條刻線(xiàn)之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足,可以擰下蓄電池上面的蓋,倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。

          檢查蓄電池的接線(xiàn)端子,使用鐵刷子刷除接線(xiàn)端子上的積污。如果接線(xiàn)卡箍嚴(yán)重污損,可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng),磨掉污物。

          剎車(chē)片

          通常我們會(huì)以?xún)x表板上剎車(chē)警示燈是否亮起作為該換剎車(chē)蹄片的判斷依據(jù),但這是最后底線(xiàn),如果到這時(shí)才換,已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。

          要提醒您的是,雖然所有車(chē)輛都有這種警示系統(tǒng),但有的是直接感應(yīng)剎車(chē)蹄片的厚度,有的則是在剎車(chē)蹄片已經(jīng)完全磨完,剎車(chē)液因此極端下降,才會(huì)使警示燈亮起。如果是后者,等到警示燈亮起,剎車(chē)片金屬底座與剎車(chē)碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài),這時(shí),會(huì)在車(chē)胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此,在每次進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)都要檢查剎車(chē)片是否能用,并提早換掉接近壽命底限剎車(chē)片,而不要只相信警示燈。

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        【編輯:李建宗】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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