十一屆全國人大常委會第十六次會議昨日(8月23日)首次審議刑法修正案(八)草案,這是1997年中國大規模修訂刑法后,最大規模的一次修改,也是新刑法頒布以來首次提出減少死刑。
此次修改共有46處,涉及刑罰結構調整,完善從嚴打擊黑社會性質組織等犯罪的規定,完善從寬處理的法律制度、規范非監禁刑的適用,加強對民生的刑法保護等方面。
草案:在道路上醉酒駕駛機動車的,或者在道路上駕駛機動車追逐競駛,情節惡劣的,處拘役,并處罰金。
解讀
周光權認為,醉駕和飆車是我國社會轉型中遇到的問題。去年一些醉駕的危害后果很嚴重,飆車引發的重大事故也發生過幾起,同時帶有危害公共安全的性質。此次立法想從源頭上堵住這種行為。
既然是轉型中的問題,修改刑法時增設新的罪名也就沒有太大的問題。但這個問題一定會有爭論,就是現在的行政處罰措施是否夠用,或者說有的行為是否是對人的自由權利的限制。在有的國家飆車是允許的,認為這是培養冒險精神,有的國家是劃定特定區域、特定時間飆車,他們認為飆車行為中,飆車者本人也有很大的風險,他自甘風險,他有自由選擇的權利,法律不能過多限制。
北京師范大學法學院院長趙秉志認為,“因為醉駕、飆車是一種高度危險的行為,不能等到危險行為發生了嚴重后果再治罪!敝灰凶砭岂{車、飆車的危險駕駛行為,即使沒有造成嚴重后果,也將用刑法進行處罰。
【社會聲音】
四川成都5年駕齡司機陳思:所有人都知道喝醉了開車是一種非常不負責任的行為,是對他人生命的漠視。刑法對醉駕出臺更嚴厲的規定,無論對于司機還是行人都絕對是一件大好事,可以約束那些有酒醉后駕車習慣的人。我認為懲罰措施還應更加嚴厲,直到杜絕這種行為。
參與互動(0) | 【編輯:趙婕】 |
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