國內(nèi)汽車制冷劑假貨比例驚人 造假鏈條完整

　　2001年，國家環(huán)�？偩趾蛧�家機械工業(yè)局汽車司聯(lián)合發(fā)文明確規(guī)定，從2002年起，在國內(nèi)下線的所有安裝空調(diào)的汽車空調(diào)系統(tǒng)必須停止使用F12，而改用R134a環(huán)保制冷劑，可以說，從那時起，我國的汽車空調(diào)系統(tǒng)全面進入了R134a環(huán)保制冷劑時代。如今8年過去了，中國汽車的保有量已經(jīng)達到了7000多萬輛，但與之相配套的售后維修用R134a環(huán)保制冷劑實際上卻越走越步履維艱……

　　假貨比例驚人

　　來自全國汽服委汽車養(yǎng)護用品專業(yè)委員會（以下簡稱養(yǎng)護委）的48份檢測報告觸目驚心，不僅印證了本報記者對北京幾家汽配城的暗訪結(jié)果，同時也進一步揭示了全國汽車制冷劑市場假冒偽劣猖獗的亂局。

　　今年六七月份，養(yǎng)護委組織有關(guān)人員從廣州、杭州、北京、上海、成都等地的大型汽配城中隨機抽取了48個品牌的R134a氣霧罐，經(jīng)廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心與浙江省化工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗站有限公司檢測顯示，其中36個根本就是假冒的制冷劑，假貨所占比例高達75%。

　　有關(guān)專家分析說，檢測結(jié)果基本反映了全國各地汽配城R134a氣霧罐的銷售狀況，但實際情形比鑒定結(jié)果還要嚴(yán)重。

　　“汽配市場R134a的假冒偽劣比例實際上在90%以上。”作為我國R134a國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、我國生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)——中化近代環(huán)�；�工（西安）有限公司的在京經(jīng)銷商，張先生已經(jīng)在此行摸爬滾打了近10年，感觸頗深。他向記者道出了個中緣由：“汽配城里本來投放的R134a真貨就很少，賣掉的就更少。原因有二，一是正規(guī)企業(yè)不敢多投放，只要正規(guī)產(chǎn)品一露面，仿冒品最多一個星期就會蜂擁而至。二是放了也賣不掉，真貨價格比假冒品明顯高出一大截，購買制冷劑的又大多是街邊的維修攤點，他們一般只看價格，根本不在乎真假。”

　　造假鏈條完整

　　“假冒偽劣產(chǎn)品絕大多數(shù)都來自廣東增城�！睒I(yè)內(nèi)人士毫不隱晦地指出。

　　據(jù)介紹，在2002年國家環(huán)保總局和國家機械工業(yè)局汽車司聯(lián)合發(fā)文停止使用F12之前，我國本土企業(yè)主要使用的是F12空調(diào)系統(tǒng)，而F12的價格只有R134a的1/4。這樣巨大的價格空間在不法經(jīng)營者眼里就形成了巨大的利潤空間，而生產(chǎn)假冒制冷劑產(chǎn)品需要的設(shè)備簡單，工藝幾乎沒有什么技術(shù)含量，資金投入又少，這樣在利益誘惑和有利條件的支持下，市場上就出現(xiàn)了大量的以F12為原料充裝到標(biāo)識為R134a氣霧罐中的假冒偽劣產(chǎn)品。

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，造假者和不法銷售商將偽劣產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售愈演愈烈。他們從化工廠進來廉價的充裝原料，分裝到標(biāo)有R134a的小罐里，然后賣給不法銷售商，產(chǎn)品的品牌從最初的幾個發(fā)展到上百個，甚至達到了客戶需要什么品牌就提供什么品牌的地步，分裝造假窩點也從幾個發(fā)展到幾十個，有的單個窩點的分裝產(chǎn)能從幾十萬罐甚至可以擴大到幾百萬罐。全國80%的偽劣制冷劑產(chǎn)品就從這里源源不斷地通過方便的交通運輸?shù)礁鱾�地區(qū)的集散地，再從集散地流到各大城市的汽配交易市場；從交易市場流向各個維修店和零售店，最后再通過維修工加裝到每臺需要“加氟”的車輛上。更嚴(yán)重的是一些偽劣產(chǎn)品竟成為當(dāng)?shù)氐闹�名品牌，某些造假窩點竟成了當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè)和保護企業(yè)。

　　某企業(yè)的銷售經(jīng)理介紹說，他基本走遍了全國的汽配市場，讓他深感難過的是“越往下走，假貨越厲害，二級地市，真貨已經(jīng)很少了，而到了縣級市，幾乎看不到真貨�！�

　　假環(huán)保真破壞

　　業(yè)內(nèi)專家告訴記者，在2005年以前，標(biāo)明是R134a的假冒汽霧罐實際大部分填裝的是F12，到2006年，隨著F12的限售、減產(chǎn)和價格的上漲，新的假冒R134a充裝物出現(xiàn)了。

　　該充填物是由F22、R600等多種制冷劑混合而成的產(chǎn)品，更有甚者充填的是不可辨別的物質(zhì)。由于這些充填物價格低廉，很快成為偽劣產(chǎn)品的主要充裝原料。這些產(chǎn)品被不法商販披上R134a制冷劑產(chǎn)品的環(huán)保外衣，大肆宣傳、銷售到汽配城和修理廠，明目張膽的欺騙廣大消費者。

　　自從我國加入蒙特利爾協(xié)議以后，我國就加快了對氟里昂、哈龍等產(chǎn)品的淘汰。

　　F12屬于CFC類型的制冷劑，由于對大氣層破壞嚴(yán)重，國家已經(jīng)明令禁止。繼續(xù)使用F12嚴(yán)重違反了國家有關(guān)的法律法規(guī)，違背了中國淘汰ODS類物質(zhì)《國家方案》，違背了中國政府對國際社會關(guān)于ODS類物質(zhì)淘汰的莊嚴(yán)承諾，使行業(yè)秩序和誠信受到極大的損害，更有甚者將假冒R134a產(chǎn)品出口銷售，被海關(guān)查處，被媒體曝光，在國際社會給中國形象抹黑。

　　R134a是世界公認(rèn)的環(huán)保制冷劑，其破壞臭氧潛能值ODP值為零，而像F12和由F22和600a的混合型制冷劑的破壞臭氧潛能值明顯高于R134a，如果繼續(xù)使用像F12和由F22、600a混合成的制冷劑，從發(fā)展的角度看不僅是一種倒退，還繼續(xù)損害我們?nèi)祟惖纳�存環(huán)境。

　　此外，在空調(diào)系統(tǒng)中，由于使用制冷劑的物化性能不一樣，專用的空調(diào)壓縮機、密封配件和管路必須配套使用專用的制冷劑類型，這樣空調(diào)系統(tǒng)才能夠正常、安全的運行。由于R134a和F12或其他制冷劑的物化性能有很大的區(qū)別，所以空調(diào)裝置也有很大的差異，使用的冷凍油、密封件、橡膠管路和干燥劑都不同，所以幾種制冷劑不能互相替代和混充，否則將嚴(yán)重影響制冷效果和空調(diào)系統(tǒng)的壽命。比如造成空調(diào)裝置失效、壓縮機咬死、管路腐蝕、泄漏，更可怕的是會造成空調(diào)系統(tǒng)爆裂。

　　期待綜合治理

　　從R134a誕生之日起，R134a正規(guī)生產(chǎn)企業(yè)與假冒偽劣產(chǎn)品的斗爭就沒有停止過。

　　中化近代環(huán)�；�工（西安）有限公司不惜成本推出了一次拉伸成型的鋁罐裝金冷牌R134a，摒棄了常用的馬口鐵3片包裝罐，不僅有效杜絕了假冒行為，而且抗壓能力也有了很大的提升。

　　去年11月10日，巨化集團公司的產(chǎn)品網(wǎng)上防偽系統(tǒng)平臺正式投入使用，巨化牌產(chǎn)品的用戶只需進入巨化集團公司網(wǎng)站，在防偽查詢中輸入防偽編碼即可查詢“巨化牌產(chǎn)品”的真?zhèn)巍?/p>

　　但是，以上種種，并未從根本上打破假貨泛濫的格局。

　　知情人士告訴記者，R134a類產(chǎn)品的性能、包裝和產(chǎn)品檢測都十分專業(yè)，監(jiān)管部門無法直觀識別又沒有專業(yè)的檢測儀器對此類產(chǎn)品進行有效識別，是造成監(jiān)督無力的主要原因；而消費者雖然使用此類產(chǎn)品，但又不直接跟此類產(chǎn)品打交道，是造成假冒偽劣肆無忌憚的又一原因。

　　中化近代環(huán)�；�工（西安）有限公司副總經(jīng)理李俊峰認(rèn)為，除了相關(guān)管理部門對市場上的不法假冒偽劣產(chǎn)品和生產(chǎn)經(jīng)營者進行持續(xù)不斷的打假和嚴(yán)懲外，推行R134a產(chǎn)品生產(chǎn)認(rèn)證制度，從源頭上杜絕非法和假冒偽劣產(chǎn)品進入市場，也許是一個“治本”的好方法。

　　江蘇康泰氟化工有限公司副總經(jīng)理尹和平認(rèn)為，對F12化工生產(chǎn)企業(yè)進行嚴(yán)格的配額生產(chǎn)全過程監(jiān)管也十分必要。

　　全國汽服委汽車養(yǎng)護用品專業(yè)委員會主任李世元表示，要制定出汽車制冷劑氣霧罐的國家標(biāo)準(zhǔn)，讓各生產(chǎn)廠家有標(biāo)準(zhǔn)可依。同時應(yīng)加大對F12地下工廠的查處力度，加大對大中城市的銷售門店、汽車維修點的抽查整治力度。

　　如此多管齊下，汽車空調(diào)售后維修用制冷劑的市場亂局肯定會得到改觀。（李冬玲）