永遠的個性范兒 詳解Mini的歷史（圖）(7)

　　新的世紀 新的MINI

　　寶馬汽車公司收購羅孚后背上了沉重的包袱，于是在2000年初將陸虎轉賣給福特,將mini留了下來。寶馬為mini投入近3.6億歐元，重建了設在英國牛津的mini車廠。2001年，經過寶馬重新設計的全新Mini問世了！

BMWMiniMK I

MiniOne/Cooper/CooperS

　　BMWMK I(2001-2006) 賦予了這個品牌全新的設計理念，它完成了把人們對這個傳奇品牌寄托的深厚感情和先進科技的應用完美結合起來的使命。新MINI繼承了前輩車型的遺傳因子、外型特征和令人興奮的特性，不過，新車身尺寸增加不少，整個車廂體積增加了50％，動力也得到加強，外觀更具力感，更適合現代駕駛者。并從那時開始，Mini車系擁有了固定的三個車型：MiniOne，Mini Cooper和Mini CooperS。

BMWMiniMK I 內飾

　　這一代Mini的引擎由克萊斯勒和Rover Group（隸屬于寶馬）的合資公司Tritec生產，生產工廠在巴西，引擎由克萊斯勒設計，采用16氣門、1.6升、115馬力發動機。MINI COOPERS將馬力提高至160馬力。

　　它為同級別汽車的安全性設定了新的標準，提供了全方位氣囊保護，包括前排正面氣囊、側氣囊和防側撞頭部安全氣囊，這樣的裝備在小型車中前所未有。ABS為標準配置，牽引力控制系統和疝氣燈也可供選裝。

Mini CooperCabrio

　　2004年Mini敞篷車上市，車頂全自動開啟，只需15秒鐘。開啟按鈕按下后，首先開啟的是一體式滑動車頂，然后整個軟車頂打開。由于采用了Z型折疊機構，整個車頂可以在后排座椅之后非常緊湊地折疊起來，無需后部蓋罩。