內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 上汽凈利潤狂增了3倍

　　盡管市場驟增變數(shù),但今年上半年車企普遍都繼續(xù)過著好日子,實(shí)現(xiàn)了較好的盈利增長,虧損也已銷聲匿跡。汽車上市公司龍頭上海汽車、一汽轎車昨天公布,上半年凈利潤增長均在一倍以上。　　

　　上海汽車出售一半雙龍股份

　　據(jù)上海汽車公布,今年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1476.18億元,同比增長139.7%；實(shí)現(xiàn)凈利潤58.71億元,同比增長306%。

　　上汽凈利潤大幅增長的原因是新產(chǎn)品及內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高了盈利能力。上半年上汽銷售整車177.6萬輛,同比增長44.9%。而公司自主品牌銷量較去年同期大幅增長99%,自主品牌凈利潤同比增長191%。報(bào)告期內(nèi)上汽在韓國股票市場出售了2343645股韓國雙龍股票,占公司持股總數(shù)的56.7%。此外,今年2月起上海通用納入報(bào)表范圍,報(bào)告期內(nèi)貢獻(xiàn)了517億元營業(yè)收入。　　

　　兩大民營龍頭增速放緩

　　由于進(jìn)入轉(zhuǎn)型期、投資增長等原因,兩大民營車企龍頭比亞迪和吉利汽車,上半年利潤增長不再引領(lǐng)行業(yè),增速有所放緩。

　　比亞迪上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤24.21億元,同比增長106%。比亞迪表示汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)理想,營業(yè)額增長約46.34%至129.9億元,占集團(tuán)整體營業(yè)額約53.58%,是主要增長動(dòng)力。而新能源業(yè)務(wù)取得突破,開始為集團(tuán)帶來營業(yè)額貢獻(xiàn)。期內(nèi)比亞迪汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入129.9億元,同比增長46.34%。

　　比亞迪表示,正進(jìn)行電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的海外布局,計(jì)劃在北美及西歐地區(qū)設(shè)立區(qū)域銷售總部。同時(shí),比亞迪預(yù)計(jì)將于今年下半年回歸A股,初步選定在深圳上市。

　　吉利汽車總收益則增長55%至92.36億元,凈利潤8.05億元,上升35%。吉利出現(xiàn)的重要的積極變化是,新品牌汽車銷量占2010年上半年總銷量的38%,2009年則不足12%。吉利表示下半年面臨更多挑戰(zhàn),但將完成40萬輛目標(biāo)。（陳志杰）