限摩開罰佛山小型車商機或迸發 9月有望上位

    在歷時長達1個月的教育期后，佛山從明天起正式開始對進入禪桂新限摩進行處罰。記者走訪發現，由于8月1日~31日并未對進入限行區域的車輛執行處罰，佛山限摩可能引發的車市商機并未被撬動。

　　然而，在限摩正式進入實施處罰的階段，北京現代瑞納、日產MARCH等多款全新的小型車近期涌進佛山市場。業界預測，盡管當前小型車仍未成為市場的中堅力量，但隨著消費者環保觀念的加強，成為熱銷的主力車型只是時間的問題。

　　兩款重量級小型 車殺入本地車市

　　8月28日，利泰集團泰鑫店、南海禪昌店和順德合現店聯合舉行北京現代VERNA瑞納佛山首發上市發布會。這次現代全新車型瑞納共推出1.4L、1.6L兩種排量共7款車型，價格區間覆蓋7.39萬~10.69萬元。

　　另外,昨日下午，東風日產在北京舉行舉行新一代MARCH瑪馳正式上市發布會，將推出1.5XE MT易型版、1.5XL MT、易炫版1.5XL AT易炫版和1.5XV AT易智版四款新車，售價分別為6.99萬元、7.39萬元、8.39萬元和9.29萬元。記者獲悉，日產小型車MARCH樣車目前已登陸佛山。東風日產佛山經銷商表示，這是東風日產首款排量低于1.6L排量的車型。隨著MARCH以低于7萬元的價格上市，佛山日產經銷商對于爭搶限摩后市場充滿信心。

　　小型車成近年全新車型主角

　　國際汽車巨頭進入內地市場已征戰多年，很多新車只停留在小改款的層面上，以全新車型進入內地市場的新車越來越少。近年來，此前一直被眾多汽車巨頭忽視并由自主品牌主導的小型車市場，開始引起國際汽車巨頭的高度重視。以日產為例，在MARCH未上市前，其全系車型最低的排量為1.6L。

　　除了日產外，近年來加速小型車引進內地的國際汽車巨頭還有很多。2009年3月，長安福特首款小排量全新車型——福特嘉年華登陸佛山，一次性帶來1.3L、1.5L兩個排量共11款車型，10種絢麗色彩。2008年6月，廣汽豐田首款小排量車型雅力士到來，推出1.3和1.6排量兩種排量共5款車型。今年1月，雪佛蘭重新復活了一度被遺忘的賽歐，新賽歐分別搭載1.2L和1.4L兩款發動機，售價5.68萬元~6.88萬元。去年9月，脫胎換骨的新奧拓正式上市，長安鈴木通過增加一款比雨燕更小的車型，加強對小型車市場的搶占力度。據悉，大眾汽車方面，最小車型Lupo也有望復產并進入內地市場，Lupo是一款比大眾Polo還小的城市小車。Lupo以節油著稱，老款曾搭載1.4L發動機及1.2L柴油發動機，在歐洲市場廣受好評。

　　記者走訪發現，目前小型代步車在佛山市場表現出不錯的增長勢頭。長安福特佛山經銷商表示，長安福特嘉年華自上市以來，銷售勢頭相當不錯，每年保持約兩成的漲幅。而近期關注嘉年華車型的消費者大量增多，預計佛山限摩將帶給這類小車帶來商機。記者從長安鈴木路通4S店獲悉，憑借著更低的油耗為賣點，雨燕、奧拓等車型均有不錯的銷售表現。

　　業內人士分析，車輛小型化是理性購車的一個回歸表現，車輛出行代步的功能會被進一步凸顯。既能滿足代步出行需求又具備更低油耗的小型車，無疑會受到“實在型”消費者的喜愛。

　　限摩：將刺激佛山小型車商機

　　根據相關規定，從9月1日起，佛山將對違規摩托車進行處罰。而區域內未及時辦理“禪桂新”通行證的摩托車，也將面臨交警部門的處罰。

　　隨著處罰令的實施，限摩將可能讓更多的出行不便的人購買汽車代步。記者調查發現，在限摩前，每天都有大量的周邊地區如南莊、羅村、樂從、陳村等的上班族駕駛摩托車進入禪桂新限摩區域上班。禪桂新限摩處罰正式實施后，這對活躍在禪桂新區域內卻無通行證的區域外摩托車主將造成極大的出行不便。

　　禁摩引發的汽車消費商機會一觸即發？東風小康佛山銳晟店相關負責人表示，從限摩的前期階段而言，限摩要實現將限摩區域內的摩托車主轉化為汽車購買力的可能性并不大，因為他們依然可以通過辦理通行證，在絕大部分時間和路段暢行無阻。但對于大量戶籍在限行區域外卻頻繁出入限行區域的佛山摩托車主來說，他們不得不面臨新出行工具的重新選擇。

　　觀察：自主品牌面臨更大競爭

　　一直以來，自主品牌在小型車市場占據著較大的優勢。但在銷售份額最密集的中高級車、中級車陣營中，自主品牌優勢十分不明顯。據中國汽車工業協會統計，2010年上半年，銷量排名前十位的轎車車型共銷售104.85萬輛，銷量排名依次為F3、朗逸、悅動、捷達、凱越、夏利、桑塔納、科魯茲、駿捷和福克斯，分別銷售15.40萬輛、11.92萬輛、11.78萬輛、11.11萬輛、10.39萬輛、9.61萬輛、9.02萬輛、8.79萬輛、8.52萬輛和8.31萬輛，占轎車銷售總量的23%。榜單中自主品牌僅有F3、駿捷和小型車夏利等個別車型可以上榜。

　　隨著合資品牌小型車車型的大量增多，自主品牌將面臨巨大的沖擊。目前，合資品牌的部分車型價格已經下探至4萬~7萬元的區間，這對于此前在此價格空間占據絕對優勢的自主品牌而言，壓力不言而喻。（羅林、王鵬）