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        節(jié)能補(bǔ)貼不得納入優(yōu)惠 將大力處罰違規(guī)者

        2010年09月06日 18:01 來(lái)源:新文化報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          近日,財(cái)政部、發(fā)改委和工信部下發(fā)《關(guān)于做好節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼兌付工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱“通知”),要求各地進(jìn)一步做好節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼兌付工作,要保證推廣財(cái)政補(bǔ)貼及時(shí)兌付,并嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)外補(bǔ)貼政策,不得將財(cái)政補(bǔ)貼納入企業(yè)優(yōu)惠額度。對(duì)違規(guī)者將加大處罰力度,情節(jié)嚴(yán)重的,將取消節(jié)能汽車經(jīng)銷商或生產(chǎn)企業(yè)推廣資格。

          部分經(jīng)銷商

          補(bǔ)貼與優(yōu)惠不能同享

          就在“通知”下發(fā)前,已經(jīng)有不少消費(fèi)者反映節(jié)能補(bǔ)貼與廠商給出的優(yōu)惠不能同享的問(wèn)題。據(jù)記者了解,在第二批節(jié)能汽車目錄下發(fā)后,共有130余款車開(kāi)始享受國(guó)家給出的3000元補(bǔ)貼,并由經(jīng)銷商先行墊付給消費(fèi)者。由于此次能夠享受補(bǔ)貼的車型多為節(jié)油車型,所以門檻較高、細(xì)節(jié)也很多,部分4S店只有數(shù)款車型符合標(biāo)準(zhǔn)。而4S店為了讓很多沒(méi)有在節(jié)能補(bǔ)貼范圍內(nèi)的車型也銷售業(yè)績(jī)不錯(cuò),經(jīng)常會(huì)作出節(jié)能車型的補(bǔ)貼與優(yōu)惠不能同享的決定。

          一位銷售經(jīng)理告訴記者:“節(jié)能補(bǔ)貼車賣得火,沒(méi)有補(bǔ)貼的車一個(gè)星期也走不了幾臺(tái),這會(huì)讓我們的業(yè)績(jī)受到影響,所以會(huì)有這樣的做法。”

          部分車主

          買車后才知道有補(bǔ)貼

          有知道國(guó)家補(bǔ)貼政策才去買車的,當(dāng)然就有買了車還不知道補(bǔ)貼政策的車主。前兩天,一位讀者打來(lái)電話詢問(wèn):“我買了車后才知道這款車享受國(guó)家補(bǔ)貼,雖然發(fā)票開(kāi)的日期是國(guó)家公布的時(shí)間,但4S店因?yàn)槲覜](méi)有當(dāng)場(chǎng)辦理手續(xù),所以沒(méi)讓我享受到補(bǔ)貼,這合理嗎?”

          像這樣的情形不在少數(shù),記者致電相關(guān)經(jīng)銷商后了解到,國(guó)家公布目錄后,汽車廠商發(fā)布通知到經(jīng)銷商,經(jīng)銷商再開(kāi)始實(shí)施,需要一定的時(shí)間,消費(fèi)者了解補(bǔ)貼措施也需要一定的時(shí)間,這就造成了一定的空檔期,在這段時(shí)間里,消費(fèi)者可以憑借開(kāi)具的發(fā)票,在有效期內(nèi)找到經(jīng)銷商,也可以享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。

          混淆補(bǔ)貼與優(yōu)惠

          讓消費(fèi)者很鬧心

          在國(guó)家汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策推出后,很多市民就是沖著這份優(yōu)惠才準(zhǔn)備購(gòu)買汽車的。而極個(gè)別4S店的做法,無(wú)疑傷害了消費(fèi)者對(duì)于政策的信心以及對(duì)汽車品牌的忠誠(chéng)度。車主小趙告訴記者:“一輛家庭轎車在10萬(wàn)元左右,國(guó)家給出的3000元補(bǔ)貼,再加上購(gòu)置稅優(yōu)惠,最少會(huì)有5000元,已經(jīng)夠給車買上一年的保險(xiǎn)了。但經(jīng)銷商將國(guó)家補(bǔ)貼納入到經(jīng)銷商的優(yōu)惠里,讓很多準(zhǔn)車主沒(méi)有得到實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠,這無(wú)疑傷害了我們購(gòu)車的動(dòng)力和信心。”

          吉林省社科院的專家告訴記者:“現(xiàn)在中國(guó)購(gòu)車一族對(duì)于品牌的忠誠(chéng)度越來(lái)越高,但4S店如果將優(yōu)惠與補(bǔ)貼混淆,甚至將之前的優(yōu)惠縮水,那么降低的將是汽車品牌的誠(chéng)信力和忠誠(chéng)度,最終將導(dǎo)致?lián)Q車高峰來(lái)臨時(shí),大批的換車車主流失,這對(duì)汽車企業(yè)將是不可挽回的隱性憂患。”本報(bào)記者 王巍

        參與互動(dòng)(0)
        【編輯:陳鑫】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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