戴姆勒集團梅賽德斯奔馳轎車部研發負責人Thomas Weber近日表示:“戴姆勒與雷諾日產的合作將擴大到電動車領域,并希望通過規模化合作生產降低成本。”
Weber表示:“到2020,如果不發展電動車的話,我們將無法達到每千米碳排放降低至95毫克的目標。屆時,電動車的盈利前景仍將不容樂觀。”
今年4月,戴姆勒和雷諾日產宣布進行多領域的廣泛合作,尤其是電動車及汽車電池領域的合作。今年5月,戴姆勒和比亞迪宣布將成立深圳比亞迪戴姆勒新技術公司,為中國市場開發電動車。
雷諾日產聯盟已經投入了40億歐元(約51.3億美元)用于發展電動車,并計劃推出8款電動車車型。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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