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日前有消息稱,包括李書福在內(nèi)的多名吉利高管首度表示,沃爾沃三大國產(chǎn)基地已確定,成都名列其中。雖然出席論壇時吉利副總裁趙全福對此仍不置可否,但這起跨國并購依舊成為熱議話題。
并購成標(biāo)志性事件
在昨日全球汽車論壇上舉行的“進(jìn)一步整合之路:并購和聯(lián)盟”專題討論中,杰克控股總裁Jack Perkowski表示,現(xiàn)在中國已經(jīng)成長為全球最大的汽車市場,而中國的一些大型汽車企業(yè)也在思考如何進(jìn)行全球性的擴(kuò)張。“吉利收購了沃爾沃,是第一次中國公司收購大型的全球品牌,但這只是一個新紀(jì)元的開始。”Jack Perkowski坦言。
Jeferies Company常務(wù)董事Robert Arrieta認(rèn)為,跨國兼并購將會是未來的趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)兼并購在今后的十年發(fā)展將會非常快。Robert Arrieta說:“吉利收購沃爾沃是一個標(biāo)志性的事件,這標(biāo)志著未來會有更多類似的事情發(fā)生,這也證明了中國在全球是能夠成功收購一些大公司的。”
成功與否尚待觀察
盡管吉利收購沃爾沃已經(jīng)完成了最后的交割,但不少業(yè)內(nèi)人士表示,這起并購的成敗與最終效果還尚待觀察。
德勤會計師事務(wù)所合伙人、汽車業(yè)務(wù)兼并收購負(fù)責(zé)人Andy Wilson認(rèn)為,吉利收購沃爾沃成功與否,目前尚不能做出結(jié)論,等到吉利盤活了沃爾沃才能算成功。比如,吉利利用沃爾沃技術(shù)升級產(chǎn)品,沃爾沃依靠中國市場生存發(fā)展,這些目標(biāo)實現(xiàn)與否,才是判定這起跨國并購是否成功的標(biāo)準(zhǔn)。
Andy Wilson說,目前中國車企已經(jīng)成為了全球汽車市場上非常大的買家,對于并購來說,文化是需要考慮的重中之重。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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