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瑞典哥德堡,沃爾沃汽車公司總部。9月16日,吉利收購沃爾沃之后第一次董事會剛剛結束。我和董事長李書福、總裁兼首席執(zhí)行官雅柯比共進午餐。
“我們要把沃爾沃打造成全球獨樹一幟的豪華品牌。”雅柯比說,“沃爾沃將開發(fā)更有競爭力的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品將傳承沃爾沃安全環(huán)保的理念、經(jīng)久耐用的質量、北歐簡約的設計,以及以人為本的技術追求。”
面對發(fā)展迅速而又競爭激烈的豪華車市場,雅柯比說,眼下沃爾沃還無意挑戰(zhàn)對手,當務之急是作出努力,擴大市場份額。雅柯比認為,中國市場是沃爾沃再造的決定性因素之一,在中國本土生產(chǎn)的產(chǎn)品將一絲不茍地采用沃爾沃全球標準。
雅柯比說:“董事會取得了令人滿意的目標,大家的共同心愿是把我們的公司做得蒸蒸日上。我剛剛上任四個星期,宣布目標和策略為時尚早,但是我很快會‘跳進水里’努力工作。”
設計風格決定客戶是否買你的車。雅柯比說,沃爾沃的設計,傳承了北歐的簡約風格,如同中國的書法。汽車不是T恤,一輛車起碼要用三五年,要有長遠的設計,跨越時空,經(jīng)得起時間的考驗。沃爾沃將在上海安亭設立研發(fā)中心,和設在斯德哥爾摩、洛杉磯的研發(fā)中心全天候地運行,把技術和時尚結合起來,每天不間斷地進行技術開發(fā)。
席間,李書福對我稱贊了雅柯比,他說,兩人對沃爾沃產(chǎn)品定位取得一致:比奔馳寶馬略低一些,價格便宜一些,但是技術和服務要更好。安全是沃爾沃與生俱來的基因,看了沃爾沃最新的安全環(huán)保技術,就會了解沃爾沃在豪華品牌競爭中的底氣和實力。
李書福滿懷豪情:“沃爾沃要重新回到當年奔馳、沃爾沃、寶馬這樣的豪華品牌全球排序。這當然有難度,但是必須攻下來。不然就是失敗。”
重生的關鍵,就是讓沃爾沃重新做回自己。李書福說,沃爾沃現(xiàn)在還缺一個像奔馳S級、寶馬7系級別的旗艦產(chǎn)品,正在進行開發(fā)。技術不超越,領先地位就不可能。沃爾沃今年起,已經(jīng)進入全面產(chǎn)品升級。新產(chǎn)品靠抓兩頭:一是頂級車的開發(fā),一是1.3升、1.5升排量的小型車,新的平臺,發(fā)動機、變速箱、底盤全是新的。
“我對沃爾沃越來越自信。”李書福臉上一片燦爛。(李安定)
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