說到大眾CC和保時捷Panamera現在已經被眾多車迷所熟知,但是可能有些朋友并不知道這兩款熱門車型卻是師從奔馳CLS級。就像很多朋友可能不知道世界上第一臺出租車是奔馳車一樣。
全新奔馳CLS
是奔馳CLS級開創了四門Coupe車型的先河,其結合了兩種個性:轎跑車的鮮明造型和強烈情感魅力,以及豪華轎車的舒適和實用。因此其成功的開辟出了一塊過去從未有過的細分市場,如今隨著后來者的加入這塊市場越來越大。
全新奔馳CLS
從2003年誕生至今,奔馳CLS四門轎跑車,在全球范圍內擁有近170,000名車主。但是奔馳卻并沒有停下腳步,面對著后來者的緊逼奔馳再一次的選擇了超越自己。在2010年巴黎車展上推出了全新一代奔馳CLS級。
全新奔馳CLS
全新CLS作為奔馳的先鋒車型不僅秉承了梅賽德斯-奔馳的時尚和精致運動的血統,同時也為奔馳品牌未來的設計風格指明了發展方向,我們可以從CLS的身上看到很多奔馳的未來。
全新奔馳CLS
全新CLS擁有優雅的車身比例:修長的發動機罩、略扁的無框架側窗以及更加向后傾斜的C柱--- 線與面的相互作用充滿了動感,使得整車一氣呵成,流線感更強。
全新奔馳CLS
全新奔馳CLS設計相比上一代采用了更加激進粗獷的設計元素,擁有一個垂直的前臉格柵,進一步突出了跑車式的狹長引擎蓋。
全新奔馳CLS
醒目的創新性車頭設計令人想起梅賽德斯-奔馳SLS AMG超級跑車。在進氣格柵中央,閃耀的三叉星徽十分醒目,同時尺寸加大的進氣格柵也使全新CLS看起來更加威武。與第一代比起來全新CLS更加像一款速度機器,而第一代CLS的前臉顯得更紳士一些。
全新奔馳CLS
在后輪上方,與眾不同的跑車式腰身線條配合充滿肌肉感的輪拱設計,進一步打造了全新CLS個性鮮明的運動風尚。
全新奔馳CLS
全新奔馳CLS車型擁有更輕的重量,車門采用了鋁質材料相比鋼車門要輕24千克。與此同時引擎蓋,前翼子板,行李箱蓋等也都采用了鋁質材料。
全新奔馳CLS
寬闊的環繞式LED尾燈作為與尾部連接的元素,與車身后方鑲嵌的寬闊金屬飾條相得益彰,把尾部線條勾畫的愈發靈動和醒目。
全新奔馳CLS
全新CLS率先運用了共由71個燈組打造的LED前大燈,不僅為車輛外觀注入了全新活力,而且還能顯著提升道路能見度。
全新奔馳CLS
這項全球領先的創新技術以優雅的造型效果呈現:從上到下共三個箭形層,上層包含一個LED指示燈,下層提供遠光和夜視功能。中層則是引人注目的LED側燈,用于提供近光功能,在近光功能開啟時側燈也清晰可見,在夜間賦予了車身更出眾奪目的外觀。
參與互動(0) | 【編輯:李建宗】 |
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